11 Costos ocultos de poseer un automóvil eléctrico

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El amanecer de la revolución de los automóviles eléctricos está aquí, y los conductores entusiastas anticipan que pueden eliminar su dependencia de precios de gas costosos e impredecibles. La oportunidad de ejecutar autos con electricidad, alimentado por paneles solares domésticos en algunos casos, casi parece demasiado buena para ser verdad. Entonces, ¿cuál es la captura??

Si bien los automóviles eléctricos pueden traer avances de costo significativos y ecológicos a largo plazo, el período de dentición también podría llevar algunos gastos adicionales. Si su garaje ya se está preparando para un nuevo automóvil eléctrico, aquí están los costos ocultos de poseer un automóvil eléctrico que debe saber.

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1. Precio de compra más alto

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En términos generales, los autos eléctricos son más caros que sus homólogos con gasolina en los concesionarios. Según Kelley Blue Book, espere pagar alrededor de $ 10,000 más por un vehículo eléctrico en promedio. En algunos casos, sin embargo, esa diferencia de precio puede ser más sustancial. Entre otras razones, esto se debe a que los vendedores pueden cobrar una prima por el "prestigio" de poseer un nuevo vehículo eléctrico (EV) ya que los autos eléctricos se producen en cualidades más bajas que otros tipos de vehículos.

Otro factor que contribuye al precio más alto de los autos eléctricos es el costo de los minerales de tierras raras (litio, cobalto, manganeso, níquel y grafito) utilizados para fabricar baterías EV, la mayoría de las cuales provienen de fuera de los Estados Unidos. El cobalto es quizás menos esencial para las baterías de EV que los otros minerales, y la U.S. El gobierno tiene como objetivo eliminar el cobalto de las baterías de automóviles eléctricos para 2030. Algunos fabricantes de automóviles están adoptando baterías sin cobalto, lo que eventualmente podría reducir el costo de los vehículos eléctricos. Hasta que los vehículos eléctricos se vuelvan más populares, espere una pequeña conmoción de pegatinas al comparar sus precios con los vehículos tradicionales.

2. Cuotas de inscripción

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Los impuestos a la gasolina, aplicados en la bomba en algunos estados al llenar un vehículo con gasolina, se utilizan para ayudar a pagar las reparaciones de la carretera. Como los vehículos eléctricos no usan gas, los estados aplican una tarifa de registro adicional de alrededor de $ 50 a $ 200 a EVS. Actualmente, Georgia tiene algunas de las tarifas EV más altas, pero consulte esta lista completa de tarifas de registro de estados y automóviles eléctricos para obtener más información.

3. Primas de seguro

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La mayoría de las compañías de seguros de automóviles cobran tarifas más altas por automóviles eléctricos porque son más caros de reparar y reemplazar, y menos talleres de reparación tienen personal capacitado en EV. Debido a esto, espere pagar del 5 al 20 por ciento más por el seguro de automóvil eléctrico que el que lo haría para un automóvil con gasolina.

4. Carga de la carretera

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Si bien no hay duda de que el costo de cargar un automóvil eléctrico es más barato que pagar por el gas, sus ahorros reales serán considerablemente más bajos si cobra en la carretera en lugar de en casa. Las instalaciones de carga pública difieren notablemente en el precio, y algunos exigentes pagos por los minutos gastados cobrando y otros pasan por el kWh de electricidad utilizada. Si bien DC Fast Chargers puede agregar 100 millas de rango en 10 minutos, también son la opción de carga pública más cara. Sin embargo, la conveniencia y el tiempo dedicado a cargar un vehículo son factores a considerar también.

5. Carga a domicilio

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Aunque es el método de carga más barato, con mucho, cargar un automóvil eléctrico en casa también tiene sus inconvenientes. Probablemente sea más barato cargar un EV con un cargador de nivel 1 utilizando una toma de corriente estándar de 120 voltios, pero esta opción no es práctica si conduce su automóvil a diario, ya que este tipo de carga puede tomar de 24 a 36 horas (o más tiempo en climas fríos ). Esto significa que los viajeros diarios deben tener un cargador de automóvil eléctrico de nivel 2 más costoso instalado profesionalmente para una carga conveniente durante la noche.

Los costos de cargadores de automóviles eléctricos suelen ser de alrededor de $ 2500 tanto para el cargador como para la instalación, y los cargadores EV tienen una vida útil de aproximadamente diez años. Si su hogar necesita una actualización eléctrica para acomodar un cargador de nivel 2, espere pagar más aún.

6. Cambio de batería

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A diferencia de la batería estándar del automóvil, la batería de un vehículo eléctrico no es barata. Son buenos por 100,000 millas, pero vienen con un precio considerable de $ 10,000 a $ 20,000, así que espere reinvertir algunos de sus ahorros de gas para comprar una nueva batería en el futuro. Se anticipa que la tecnología de la batería de EV mejorará en los próximos años y es probable que sus precios se reduzcan, pero si tiene la intención de acumular las millas, vale la pena tener en cuenta cómo pagará una nueva batería.

Algunas condiciones pueden causar una degradación de batería de automóvil eléctrico más rápido. Por ejemplo, el uso de la carga de DC súper rápida degrada la duración de la batería. El fabricante Kia señala que la carga rápida causa un 10 por ciento en la degradación de la duración de la batería durante un período de ocho años.

7. Depreciación

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La mayoría de la gente sabe que en el momento en que expulsa un auto nuevo del lote, pierde valor. Esa pérdida se amplifica cuando se trata de autos eléctricos. Las razones para la depreciación de EV son múltiples:

• Los nuevos autos eléctricos vienen con un crédito fiscal de $ 7,500 (que viene con ciertas restricciones). Una vez que se anula ese crédito fiscal, el valor de un automóvil puede caer hasta un 60 por ciento cuando expira un contrato de arrendamiento de tres años, por ejemplo.
• Los vehículos eléctricos pierden hasta el 20 por ciento de su rango máximo después de cinco años.
• La tecnología de automóviles eléctricos sigue siendo nuevo y evolucionando rápido. Al igual que el último teléfono inteligente versus un modelo de tres años, los modelos EV más nuevos serán mucho más atractivos para los compradores que los mayores, especialmente a medida que la tecnología de la batería mejora.

8. Pérdida de rango

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"Rango" y "pérdida" no son dos palabras que las personas con reservas sobre la compra de autos eléctricos generalmente quieren ver juntos, pero es una realidad de los viajes con batería. Como se indicó anteriormente, las baterías de EV se degradan con el tiempo, por lo que a medida que su automóvil envejece, espere que una batería completamente cargada le lleve una distancia más corta que antes.

Además, el clima frío afecta el rendimiento de la batería EV. Un estudio AAA cuantificó la pérdida de rango EV relacionada con la temperatura hasta un 12 por ciento a 20 grados Fahrenheit en comparación con 75 grados Fahrenheit.

9. Reparar facturas

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Con menos mecánicos capacitados para dar servicio a los automóviles eléctricos y menos piezas disponibles, es probable que los costos de mantenimiento de automóviles eléctricos sean considerablemente más altos que los costos de mantenimiento de la mayoría de los automóviles con gasolina.

Un análisis reciente de las reclamaciones de seguros de CCC Intelligent Solutions Inc. reveló que los propietarios de los SUV eléctricos de tamaño mediano de la marca de lujo podrían esperar pagar más del 50 por ciento más por las reparaciones que para los vehículos de gasolina. Sin embargo, se espera que esos costos caigan con el tiempo.

10. Tiempo de carga

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Para muchas personas que confían en sus autos para llegar y del trabajo, el tiempo dedicado a cobrar es menos tiempo trabajando trabajando. Cuando el tiempo es dinero, y el cobro durante la noche no es suficiente, pasar minutos o horas jugando su vehículo puede hacer una gran mella en la productividad.

11. Complementos

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Al igual que con la compra de una nueva casa de construcción, un nuevo EV viene con complementos opcionales. Tesla se jacta de su opción de conducción autónoma, que cuesta $ 15,000 adicionales alrededor de 2022, y la característica de aceleración de la compañía cuesta alrededor de $ 2,000. Estos extras se suman, y desbloquear un paquete completo de complementos de automóviles eléctricos de Tesla puede costar más de $ 20,000.

Pensamientos finales

Cuando la nueva tecnología llega por primera vez al mercado, los precios tienden a ser altos antes de establecerse. (Recuerde los televisores de plasma de $ 5,000?) Los autos eléctricos son mejores para el medio ambiente que los vehículos con combustibles fósiles y eventualmente serán buenos para su billetera, por lo que los primeros usuarios pueden encontrar que los costos ocultos de poseer un EV valen la pena al final.

Además, si todos terminamos conduciéndolos en algún momento, comprar un vehículo eléctrico puede ser una cuestión de "si" pero "cuándo."Para los propietarios de viviendas que pueden tener un cargador de nivel 2 instalado en el garaje, hacer el salto más temprano que tarde podría tener sentido. Sin embargo, el acceso a las estaciones de carga EV asequibles será un factor determinante para los residentes de las principales ciudades. En cualquier caso, es importante considerar el verdadero costo de poseer un automóvil eléctrico antes de realizar una compra o firmar un contrato de arrendamiento.

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