12 Pros y contras sorprendentes de autos eléctricos

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Probablemente haya escuchado el dicho: "Si algo es demasiado bueno para ser cierto, probablemente sea."Si bien no necesariamente atribuimos eso a los autos eléctricos, porque hay mucho de lo que sorprenderte en estos vehículos, todavía vienen con algunos problemas iniciales. Echaremos un vistazo a los pros y los contras de la primera generación de vehículos eléctricos (EV) que llegan a una carretera cerca de usted.

Pro: los EV son buenos para el medio ambiente.

Con la comunidad global presionando para reducir el uso de combustibles fósiles para disminuir drásticamente el calentamiento global, y la U.S. El gobierno que intenta asegurarse de que la mitad de todos los vehículos vendidos en el país para 2030 sean eléctricos, es probable que las ventas de EV aumenten. Dado que reducen las emisiones y presentan una forma más eficiente de la energía de desplazarse, son buenas noticias. Los EV en servicio ligero pueden conducir 100 millas mientras consumen solo 25 a 40 kilovatios-hora (kWh) de electricidad, lo que asciende a 43 millas por $ 1. Los autos de gas viajan alrededor de 10 millas por el mismo precio, suponiendo que el gas cuesta $ 2.50 por galón.

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Con: los vehículos eléctricos tienen un alto costo inicial.

Aunque los propietarios de EV ahorran en los costos de gas, todavía tienen una alta inversión inicial. Recuerde cuando Plasma TVS llegó por primera vez al mercado con un precio de $ 7,000? Muchos compradores de EV se desaniman por la conmoción de la pegatina de invertir en uno debido al mayor precio y gastos adicionales. Aunque existen incentivos gubernamentales en su lugar, hasta que el precio anunciado caiga y surja un mercado EV de segunda mano más robusto, esperan que muchos compradores se aferren a sus vehículos de combustión interna por más tiempo o compre un automóvil híbrido en lugar de una batería EV EV en lugar de una batería.

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Pro: los EV vienen con bajo mantenimiento y una mejor experiencia de manejo.

A diferencia de los automóviles de combustión interna, los EV no requieren cambios de aceite o mantenimiento continuo del motor. Los EV corren en silencio, y la experiencia de conducción es más suave, con EV capaces de acelerar más rápido que los vehículos con gasolina. Ejecutar dispositivos con alimentación eléctrica en su automóvil agotará mínimamente su batería EV, que es el caso con cualquier automóvil. Sin embargo, el EV puede investigar e informar sobre ese uso, a diferencia de un automóvil convencional, cuando el conductor solo sabe que la batería se redujo después de que el automóvil no se inicia.

Con: la falta de infraestructura puede limitar o marcar la experiencia.

Aunque se está haciendo un trabajo para aumentar la infraestructura de EV con instalaciones de carga más accesibles, actualmente falta, lo que lleva a una variedad de ansiedad y aprensión por comprar EVS. El problema es una preocupación particular para las personas que viven en edificios de apartamentos más antiguos sin instalaciones de carga fácilmente accesibles, y aquellos que viven en áreas periféricas o conducen grandes distancias.

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Pro: los EV están tendiendo un mayor valor de reventa.

A medida que el mundo se aleja de los vehículos internos de motor de combustión y la infraestructura de los vehículos EV, espere que algunos EV tengan un mayor valor de reventa que ciertos automóviles con gasolina, o al menos mantengan su propio. Los avances en la tecnología EV y el almacenamiento mejorado de la batería harán que los EV sean aún más rentables, especialmente si los precios del combustible se mantendrán altos, lo que aumentará aún más la demanda de EV de propiedad de propiedad.

Sin embargo, esta tendencia tardará en captarse por completo, ya que la producción se ralentiza o termina en algunos viejos modelos de gas favoritos, que podría aumentar temporalmente la demanda de ellos, y a medida que la infraestructura y los costos de EV estabilizan.

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Con: el costo de reemplazar una batería EV es prohibitivo.

Si bien las baterías EV pueden costar entre $ 2,000 y $ 10,000 (y más) para reemplazar en lugar de $ 350 por una batería en un automóvil con gasolina, las baterías EV tienen una vida útil mucho más larga de 200,000 millas o 10 años para aquellos que conducen 20,000 millas por por baterías anuales en vehículos que funcionan con gasolina. Aún así, gastar $ 10,000 cada 10 años (o $ 1,000 al año) dará una pausa de los conductores de EV antes de comprar.

La buena noticia es que en algunas situaciones, una batería EV se puede reemplazar sin cargo. La garantía de un fabricante generalmente funciona durante 8 años y 100,000 millas, por lo que en estas condiciones, no debería haber ningún costo para un reemplazo de batería. Sin embargo, si está buscando vender su automóvil antes de que se agote la garantía, el gasto de una nueva batería deberá tenerse en cuenta en el precio de venta.

Pro: La carga en el hogar significa que no hay necesidad de visitar una estación de servicio.

La carga en el hogar significa que los conductores ya no necesitan ir a la estación de servicio para alimentarse. Cargar un automóvil durante la noche durante el uso de la red fuera de la pico prepara un EV para un día completo que conduce a la mañana siguiente.

Aunque comparaciones de llenar un tanque de gasolina vs. La carga de una batería EV varía según la región y con las fluctuaciones en los precios de la energía, generalmente cuesta menos por mes cobrar un EV en casa que comprar gasolina. El uso de paneles solares para cargar un EV en el hogar (con almacenamiento de la batería en el hogar) disminuirá aún más el costo.

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Con: Tarda más tiempo en cargar un EV que llenar un tanque de gasolina.

La tecnología de carga está en su infancia. Actualmente, las instalaciones de carga rápida de DC aún tardan al menos 20 minutos en cargar un automóvil, lo cual es considerablemente más largo de lo que se necesita para llenar un vehículo alimentado por gas. Los cargadores caseros de nivel 2 toman alrededor de 4 a 10 horas, y una casa debe volver a cablearlos para acomodarlos.

A medida que se perfeccionan las técnicas de carga súper rápidas, esperan que el tiempo caiga a menos de 10 minutos, y el conductor ya no se requiere que salga del vehículo. Estos cargadores también son más capaces de resistir las temperaturas más frías que las que afectan a otros cargadores. Cuando estos se vuelvan comunes, espere que la adopción de automóviles eléctricos avance a pasos agigantados.

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Pro: es más fácil presupuestar los costos de transporte para los vehículos eléctricos.

Aunque los precios de la electricidad pueden fluctuar, generalmente son más fáciles de predecir en función del uso estándar. El aumento de la propiedad del EV ayudará a la comunidad global a ser menos dependiente de naciones productoras de petróleo como Arabia Saudita y Rusia, con quienes Estados Unidos tiene diferencias políticas significativas. Como resultado, tú.S. Los hogares pueden presupuestar sus costos de transporte de manera más efectiva, sin temer aumentos de precios repentinos. Los países del Medio Oriente ahora están tratando de pivotar en el litio minero y otros minerales esenciales para que las baterías de automóviles EV compensen la pérdida de ingresos por petróleo.

Con: gama de agotamiento de remolque.

Si tiene un camión EV, es posible que desee llamar a una grúa en lugar de engancharle otro vehículo. Los camiones EV como el Ford F-150 Lightning y Rivian R1T pueden remolcar de 10,000 a 11,000 libras, respectivamente. Sin embargo, el remolque a la capacidad máxima puede reducir a la mitad el rango de conducción de un camión EV, lo que significa que se requerirá una carga más frecuente.

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Pro: EV Manufacturing ofrece nuevas oportunidades de trabajo.

La producción a gran escala de EV traerá oportunidades de trabajo a lo largo de la U.S. A finales de 2021, las compañías Ford y asociadas anunciaron planes para tres plantas para EV y baterías en Kentucky y Tennessee, invirtiendo más de $ 10 mil millones y creando más de 10,000 empleos. A medida que aumentan las demandas de tecnología e infraestructura de EV, espere que el mercado laboral nacional coseche los beneficios.

El Departamento de Transporte también ha lanzado iniciativas para apoyar a la industria nacional de EV con un enfoque en la fabricación de baterías de litio.

ESTAFA: Los vehículos eléctricos pueden incendiarse si se sumergen en agua salada.

La mayoría de los conductores de vehículos de EV no prevé que sus autos estén bajo el agua, pero ese fue el caso de muchas víctimas del huracán Ian en Florida. Como si el daño al agua no fuera lo suficientemente malo, el horror se agravó cuando los autos eléctricos secos de los propietarios se incendiaron. Ha habido múltiples incidentes de EV inundados anteriormente que se encienden sin previo aviso. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) advirtió que los EV pueden encender semanas después del contacto con agua salada. Según los primeros en responder, el fuego se debe a una reacción en cadena entre la sal en el motor y las baterías.