5 señales de su filtro de combustible necesita reemplazar

Es fácil olvidarse de los filtros de combustible de su automóvil, pero puede arrepentirse si lo hace. Esto es lo que necesita saber para proteger su sistema de suministro de combustible y mantener un viaje suave.

La mayoría de los vehículos tienen dos filtros de combustible. Hay uno en el tanque de combustible, a menudo llamado colador (que cuesta $ 25 a $ 100) y uno en la línea de combustible principal (generalmente menos de $ 20). El material del filtro está hecho de plástico o papel plisado especialmente recubierto. Los filtros de combustible están diseñados para atrapar la suciedad, el óxido, la escala y otras impurezas al ingresar a la bomba de combustible, inyectores de combustible y motor, sin afectar la presión de combustible.

Los filtros de combustible de gasolina se clasifican en micrones. La mayoría de los vehículos modernos con sistemas de inyección de combustible utilizan filtros clasificados entre 10 y 30 micras. (Un micrón es .001 mm. En comparación, un cabello humano es de aproximadamente 70 micras o .08 mm.) Esto es crítico porque los motores modernos tienen un sistema de combustible extremadamente ajustado y tolerancias de componentes del motor. Debido a su naturaleza abrasiva, combinada con la alta presión de combustible de los motores inyectados con combustible, cualquier partícula extraña que supere un filtro de combustible defectuoso o sucio puede causar bloqueos que interrumpen el suministro de combustible y dañan su motor.

5 signos de un filtro de combustible malo

En esta página

• Mal rendimiento del motor
• Inicio duro
• Estancamiento
• Falla aleatoria o inactividad rugosa
• Fallas de piezas del sistema de combustible

Mal rendimiento del motor

Bajo cargas pesadas, un filtro de combustible obstruido puede hacer que el motor dude, aumenten o establezca al azar. Esto tiende a ser más prominente cuando se acelera, especialmente en una pendiente empinada. Aunque puede que no haya síntomas en condiciones de conducción normales, un filtro de combustible obstruido de hambre de hambre del motor del combustible adicional necesario al acelerar rápidamente. Dependiendo del alcance de la restricción de combustible causada por un filtro sucio, un motor también puede sacudir o tartamudear a diferentes velocidades.

Inicio duro

A menos que esté totalmente bloqueado, rara vez un filtro de combustible malo evitará que su motor inicie. En un vehículo donde nunca se ha cambiado un filtro de combustible, el filtro sucio puede causar un flujo de combustible errático, lo que resulta en un arranque más largo de lo habitual antes de que el motor comience. Verifique el manual de su propietario en los intervalos de reemplazo del filtro.

Estancamiento

Un motor que se detiene repetidamente mientras conduce podría advertirle de un filtro de combustible sucio. Nuevamente, dependiendo de la gravedad de la obstrucción, su automóvil puede comenzar de nuevo sin ninguna pérdida notable de energía. A medida que la obstrucción empeora y la entrega de combustible se vuelve más esporádica, el estancamiento se vuelve excesivo o empeora en la aceleración. Es probable que el filtro se esté obstruyendo por completo y es hora de un reemplazo.

Falla aleatoria o inactividad rugosa

Un filtro de combustible obstruido provoca una presión de combustible baja que resulta en una condición de combustible magro y un fallo de fuego del motor. Esto puede dar lugar a un bajo consumo de combustible, en ralentí y posiblemente hacer que la luz de control del motor se encienda. Una vez que esa luz está encendida, es hora de un viaje al taller de reparaciones.

Fallas de piezas del sistema de combustible

Una bomba de combustible ruidosa, dañada o fallida puede ser causada por un filtro de combustible restringido. Un filtro de combustible obstruido evita que la cantidad correcta de combustible llegue al motor. La bomba de combustible intentará compensar un filtro de combustible malo, ejerciendo una presión indebida en el motor de la bomba de combustible, lo que hace que la bomba falle prematuramente.

Contamina que superar un filtro de combustible sucio puede dañar, obstruir o hacer que un inyector de combustible se filtre, lo que lleva a todo tipo de problemas de conducción en el motor. A menos que haya fallado totalmente, reemplazar un filtro de combustible sucio y un servicio o enjuagar los inyectores (realizados por los profesionales) debería llevarlo a la carretera con un gasto mínimo.

El filtro de combustible de la línea principal es reemplazable. Pero antes de seguir la ruta de bricolaje, asegúrese de que el motor esté fresco, tenga las herramientas adecuadas y libera la presión del sistema de combustible tirando del fusible de la bomba de combustible (verifique el manual del propietario su ubicación) y ejecute el motor hasta que se apague. Liberar la presión de combustible es crítico porque no desea que se rocíe de gas en todo el motor o molido. Estar seguro y tener un extintor de incendios cerca de todos modos.

Reemplace todas las juntas tóricas, juntas y sellos. Reemplace todos los soportes de montaje y verifique para asegurarse de que todos los clips de retención se reinstalen correctamente. Por supuesto, verifique si hay fugas después de instalar.

Hay varias otras razones para la pérdida de la potencia del motor y los problemas de conducción, pero vale la pena verificar la condición del filtro de combustible primero. Es una solución económica y fácil.