Todos los costos de poseer un vehículo eléctrico

Según el Consumer Reports, los vehículos eléctricos (EV) más populares cuestan menos para operar durante sus vidas que sus primos de motor de combustión interna (ICE). Alimentado por electricidad más barata, los EV vienen con menos piezas móviles que se desgastan, reduciendo el mantenimiento.

Pero eso no significa que estén libres de mantenimiento. Si bien no necesitará cambiar el aceite del motor, el filtro de aire o el filtro de combustible, los frenos, rotores y las cuchillas del limpiaparabrisas se desgastarán como cualquier otro vehículo. Veamos algunos de los ahorros y costos invisibles de poseer un EV. Pensando en comprar uno? Asegúrese de pasar por estas preguntas frecuentes de vehículos eléctricos antes de tomar una decisión.

En esta página

• ¿Son los vehículos eléctricos más caros de comprar??
• ¿Cuánto cuestan las estaciones de carga de vehículos eléctricos??
• ¿Cuánto cuesta cargar un vehículo eléctrico??
• ¿Cuánto cuesta una batería de EV de reemplazo??
• ¿Cuánto cuestan los neumáticos EV??
• Créditos fiscales de vehículos eléctricos
• Videos populares

¿Son los vehículos eléctricos más caros de comprar??

Sí. Según Kelley Blue Book, en septiembre de 2022, el EV promedio cuesta casi $ 17,000 más que un vehículo de hielo comparable.

Sin embargo, según AAA, los propietarios de EV pueden ahorrar $ 1,300 en costos de mantenimiento anual y $ 700 adicionales a $ 800 en combustible en comparación con su equivalente de ICE. (Eso supone que conduce 15,000 millas al año, pague $ 3.75 por galón y obtener 27 millas al galón.) En promedio, u.S. Los conductores poseen sus autos durante casi nueve años, ahorrando a los propietarios casi $ 19,000 en ese tiempo.

Pero tenga en cuenta que hay costos ocultos:

• Dependiendo de la marca y el modelo, el seguro de automóvil anual para un EV puede costar $ 200 a $ 400 más que el mismo modelo de hielo.
• Algunos fabricantes de EV anularán la garantía si los propietarios trabajan en sus propios EV o los arreglan por su taller de reparación local. Esto da como resultado facturas de reparación más costosos.

¿Cuánto cuestan las estaciones de carga de vehículos eléctricos??

Dependiendo de la salida y características de Kilowatt (KW), los cargadores de batería de 120 voltios de nivel 1 cuestan $ 200 a $ 600. Nivel 2 de 240 voltios Los Chargers corren alrededor de $ 500 a $ 2000, más la instalación si necesita estar cableado ($ 500 a $ 2000).

La mayoría de los vehículos eléctricos vienen con un cargador de nivel 1. Estos son portátiles y se conectan a una salida estándar de 120 voltios (recomendado un circuito de 20 amperios). Sin embargo, será prudente actualizar a un modelo de nivel 2 que recarga un EV más rápido que un nivel 1. También considere almacenar un cargador de nivel 1 en su EV, lo mismo que un iniciador de salto de batería de hielo.

Los cargadores de nivel 2 necesitan un circuito dedicado de 240V, 40 a 50 amperios. Que requiere un receptáculo especial, como una salida NEMA 6-50. También es posible que deba actualizar a un servicio de 200 amperios. Dependiendo de dónde viva, la edad de su hogar y otros factores, esperan pagar $ 1,500 a $ 4,000. Agregar un sub-panel a su servicio actual ($ 250 a $ 1,000) puede ser todo lo que necesita. Consulte a un electricista con licencia para determinar sus opciones. Además, descubra cuánto cuesta un electricista.

Las estaciones de carga de EV comerciales de Corriente Directa de Nivel 3 y Nivel 4 Público (DC) se ejecutan en tres fases/480 voltios, que no están disponibles en la mayoría de los hogares. Pueden costar más de $ 100,000, más los costos de diseño e instalación. Tal vez algún día estén en cada hogar, como lo son los calentadores de agua hoy. Para obtener más información, aprenda todo sobre los tipos de cargadores EV con esta guía.

¿Cuánto cuesta cargar un vehículo eléctrico??

Depende de:

• Donde vives;
• El cargador de nivel que usa;
• Hora del día;
• Temperatura;
• Estado de carga o degradación de la batería.

Según el u.S. Oficina de Estadísticas Laborales, en 2021 el costo promedio de la electricidad a nivel nacional era de 17 centavos por kilovatio-hora (kWh). Entonces, si su EV tiene una calificación de la Agencia de Protección Ambiental (EPA) de 50 kWh/100 millas, costaría $ 8.50 para viajar 100 millas, o 8.5 centavos por milla. Un vehículo de hielo que recibe 30 mpg a $ 3.50 por galón costarían $ 11.67 por las mismas 100 millas, o 11.7 centavos por milla.

Todavía hay muchas estaciones de carga públicas de EV gratuitas, pero las tarifas varían. Algunos cobran por tiempo, otros por KWH.

A nivel nacional, la carga de nivel 3 se extiende de 30 a 70 centavos por kWh, y nivel 2 de 20 a 25 centavos. Algunas estaciones ofrecen un servicio de suscripción mensual para que pueda pagar con tarjeta de crédito o aplicación móvil. Cuidado: algunas estaciones obtienen tarifas si su EV permanece enchufado después de que se cobra.

¿Cuánto cuesta una batería de EV de reemplazo??

Si su vehículo está fuera de garantía, espere pagar $ 5,000 a $ 15,000 o más en piezas y mano de obra para reemplazar la batería.

Las regulaciones federales exigen baterías en todos los EV en la U.S. estar cubierto por la garantía durante al menos ocho años o 100,000 millas. Muchos fabricantes cubren la batería de hasta 150,000 millas. Cuando se cuida adecuadamente, una batería EV promedio debe durar 200,000 millas, o de 10 a 20 años.

Las baterías EV son reciclables, pero el proceso es lento, complejo, costoso y ambientalmente hostil. La ley de infraestructura bipartidista financia nuevas tecnologías y aplicaciones de la segunda vida, lo que hace que el futuro del reciclaje de la batería de EV sea más económico y ecológicamente responsable.

¿Cuánto cuestan los neumáticos EV??

Espere pagar $ 100 a $ 400 más por un conjunto de neumáticos para su EV que los neumáticos regulares. Esto se debe a que están hechos para llevar el peso extra de la batería y los motores de un EV.

Los neumáticos EV entregan un par instantáneo a las ruedas/neumáticos. Si bien esto da como resultado una excelente aceleración, el peso adicional y el calor hacen que los neumáticos EV se desgasten más rápidamente. Los neumáticos EV también proporcionan una mejor tracción, menos resistencia a la rodadura y, sin el rugido de un hielo, un viaje más tranquilo.

Créditos fiscales de vehículos eléctricos

Actualmente, el gobierno federal, la mayoría de los estados y los servicios públicos están ofreciendo créditos fiscales u otros incentivos que pueden ayudar a reducir los costos de por vida de un EV. Estos cambios llegaron con la Ley de reducción de inflación de 2022.