Barredora de tolva de nieve de bricolaje

Para evitar lesiones manuales, los nuevos sopladores de nieve vienen con un dispositivo de limpieza para limpiar un rampa tapado. Si posee un soplador de nieve más antiguo, vuelva a adaptarse con su propia herramienta de limpieza. Simplemente atornille un par de clips de Spring de escoba a su soplador de nieve y rompa una escoba vieja cortada a tamaño. Tendrá la herramienta a mano cuando su rampa se conecta, y puede cepillar toda la nieve de su soplador de nieve antes de guardarla. - SURRE SURRE

También querrás saber las 13 formas de hacer que la nieve sea más fácil.

Además: 15 cosas que debe saber sobre la compra de un soplador de nieve: 1/15 Marcel Jancovic/Shutterstock

Comprar temprano

Los minoristas están completamente abastecidos con los últimos modelos en OCT. 1 y los sopladores de nieve generalmente están en venta de pretemporada con descuentos de hasta un 15 por ciento de descuento. Pero una vez que llega la primera gran nevada, todas las apuestas están apagadas. Las tiendas se venden rápidamente de las máquinas más populares y puede llevar semanas reabastecerse.

¿Qué es un soplador de nieve de una sola etapa??

Un soplador de nieve de una sola etapa tiene un solo sinfín de alta velocidad que raspa la nieve del suelo y la impulsa a través del chute de descarga. Las máquinas de una sola etapa están diseñadas para manejar profundidades promedio de nevadas de hasta 6 en. en entradas de hasta 2 autos de ancho x 2 autos. Pueden romper y eliminar la nieve compactada que queda de los arados de la nieve siempre que la ataces temprano (antes de que se congele) y cortar las áreas más grandes con una pala. El sinfín tiene un borde de ataque de goma que ayuda a impulsar la máquina ligeramente a medida que saca nieve del suelo. Pero no es un verdadero mecanismo autopropulsado. Si su unidad o caminata está en una calificación pronunciada, elija una máquina de dos o tres etapas en su lugar. Nota: Todos los nuevos sopladores de nieve con gasolina tienen motores de 4 ciclos, por lo que no tiene que mezclar petróleo y gas. Pero tienes que cambiar el aceite. Foto: Cortesía de la compañía Toro Foto: Cortesía de la compañía Toro

¿Qué es un soplador de nieve de dos etapas??

Las máquinas de dos etapas utilizan un augurio de sacacorchos de giro lento que reúne la nieve y la mueve al centro de la carcasa. Luego, la nieve se empuja en un impulsor de alta velocidad que lo impulsa al rampa. Están diseñados para manejar profundidades de nevadas de hasta 12 en. En entradas más grandes de hasta 2 autos de ancho x 3 autos de largo. La mayoría son autopropulsados ​​con múltiples velocidades de avance. Tienen un sinfín y un motor más grandes para que puedan masticar el hielo y la nieve compactados mucho más fáciles y más rápido que una máquina de una sola etapa y manejar más nieve en un período de tiempo más corto. Foto: Cortesía de Troy-Bilt

¿Qué es un soplador de nieve de tres etapas??

Las máquinas de tres etapas también tienen un sinfín de giro lento que reúne la nieve y la mueve hacia el centro de la carcasa. Sin embargo, el sinfín de segunda etapa está diseñado para impulsar la nieve al impulsor a una velocidad más rápida que una máquina típica de dos etapas. Entonces, un soplador de nieve de tres etapas puede mover más nieve y hacerlo en un tiempo récord. De hecho, un soplador de nieve de tres etapas puede eliminar nieve pesada casi un 50 por ciento más rápido que la máquina de dos etapas del mismo tamaño. Los sopladores de nieve de tres etapas están diseñados para fuertes profundidades de nevadas de hasta 18. en entradas de hasta 3 autos de ancho x 4 autos. Nota: Todos los sopladores de nieve tienen un cinturón de transmisión que se desgasta con el tiempo. Los sopladores de nieve de dos y tres etapas tienen varios cinturones. Esto hace que sea importante saber cómo cambiar su cinturón para arreglar un soplador de nieve que no comenzará. Foto: Cortesía de Troy-Bilt

La construcción y la pendiente de la entrada son factores críticos para un soplador de nieve

Un soplador de nieve de una etapa de tamaño adecuado podría ser la opción perfecta para un camino de concreto o asfalto pequeño y plano. Pero no es una buena opción si tiene una pendiente empinada o una entrada de grava o tierra de cualquier tamaño. Eso se debe a que el sinfín con punta de goma raspa la nieve del pavimento hacia la carcasa. Si usa una máquina de una sola etapa en un camino de grava o tierra, destruirá el sinfín de goma en poco tiempo y arrojará la grava por todo el césped. En una unidad o caminata con pendiente, una máquina de un solo escenario requiere mucho más esfuerzo que un modelo autopropulsado. Si tiene una grava o camina, obtenga un soplador de nieve de dos o tres etapas para que el sinfín no raspe el suelo.

La profundidad promedio de nevadas y el tipo de nieve que obtienes son los siguientes factores a considerar

Los sopladores de nieve de una sola etapa tienen dificultades para arrojar nieve profunda, húmeda y pegajosa. Si ese es el tipo de nieve que obtiene con mayor frecuencia, elija un soplador de nieve autopropulsado de dos o tres etapas, incluso si tiene un pequeño camino de entrada. Un soplador de nieve de dos etapas es más fácil para su espalda porque no tiene que empujarlo a nieve pesada y húmeda; La característica autopropulsada lo impulsará hacia adelante. Además, las máquinas de dos y tres etapas tienen motores más potentes, por lo que no se empantanan en nieve pesada y húmeda. Foto: Cortesía de Troy-Bilt

La dirección asistida te ahorra la espalda y facilita el trabajo

Los sopladores de nieve de dos y tres etapas son pesados ​​y girarlos al final de un camino puede ser agotador. Pero la dirección asistida le permite girar la máquina en un centavo. Los últimos modelos tienen controles de dirección asistida de una mano que cambian la máquina 180 ° en un instante. Aprenda más consejos para hacer que la nieve sea más fácil aquí. Foto: Cortesía de la compañía Toro

Los controles de rotación de rampa automática y tono de rampa aceleran el trabajo

Debe cambiar la dirección de la rampa al final de cada ruta, así como cada vez que el viento cambia de dirección. El mecanismo de rotación de la rampa en las máquinas de precios más bajos es solo una manivela, por lo que debe detenerse y girar la manivela antes de poder continuar. Además, debes detenerte y ajustar manualmente el tono de la rampa cuando quieras cambiar el rango de lanzamiento. Pero los modelos más caros tienen cable y mecanismos de rotación de rampa operados electrónicamente para que lo que haga es cambiar la dirección y lanzar desde el panel de control del operador. Algunos incluso vienen con un joystick de pistola de una mano. Esas características valen la pena porque aceleran el trabajo. Elena Elisseeva/Shutterstock

Las tallas de plástico son mejores que el acero

Esto puede parecer contradictorio, pero las tallas de descarga de plástico en realidad funcionan mejor y duran más que las rampas de acero. Las rentitas de plástico están formuladas para ser algo resbaladizas, por lo que la nieve no se pegan ni atasca tan fácilmente. Además, el plástico es ligeramente flexible, por lo que no se agrieta en clima frío. Las tallas de descarga de acero, por otro lado, pueden chips y abolladuras. Una vez que comienzan a oxidarse, la nieve se adhiere a la rampa, lo que lo obliga a detener la máquina y despejar la manada de nieve. Foto: Cortesía de Cub Cadet

Los faros realmente ayudan

Es invierno. Entonces es oscuro cuando te vas a trabajar y oscuro cuando llegas a casa. Ya sea que aclare la nieve en las primeras horas de la mañana o después de la cena, lo estará haciendo en la oscuridad. Los faros delanteros te ayudan a ver y despejar obstáculos antes de que atascen la máquina. También te permiten limpiar la nieve a todas horas. Foto: Cortesía de Troy-Bilt

Los neumáticos sin aire no tienen problemas y mantienen el soplador de nieve que conduce recto

Los neumáticos llenos de aire neumático son un problema constante. Siempre necesitan rellenar y reparar un neumático de soplador de nieve plano no es una tarea fácil. Además, si un neumático tiene más o menos presión de aire que el neumático opuesto, el soplador de nieve se tirará a un lado. Los neumáticos sin aire, por otro lado, nunca te vuelvan planos. Están hechos de un material de polímero especial que se flexiona para arrojar nieve y tiene tanta tracción como los neumáticos de goma tradicionales. Están totalmente libres de mantenimiento y eliminan el seguimiento lateral, lo que los convierte en la mejor opción para su nuevo soplador de nieve. Anne Kitzman/Shutterstock

El inicio eléctrico le ahorra los hombros y la espalda

Los motores de gasolina pueden ser delicados, especialmente en clima frío. Si inunda un motor de soplador de nieve, puede tomar 20 buenos y fuertes tiradores para despejar la inundación y comenzar a comenzar. Eso es más fácil decirlo que hacerlo en un motor grande. Las máquinas de inicio eléctrico se conectan a una toma de corriente de CA estándar y comiencen con la presentación de un botón. Si su espalda no está en forma para la tracción de la cuerda, elija un soplador de nieve con un arrancador eléctrico. Foto: Cortesía de Snowjoe

Los sopladores de nieve eléctricos funcionan muy bien para áreas pequeñas

Si vive en un área con eventos de nevadas ligeras y no desea lidiar con los cambios de gas y petróleo anual, un soplador de nieve eléctrico puede ser la opción correcta para usted. Necesitará un cable de extensión con clasificación de invierno de alta resistencia y tendrá que seguir un patrón de eliminación de nieve específico para evitar cortar el cordón o envolverlo alrededor del sinfín. Pero los sopladores de nieve eléctricos son una excelente opción para áreas pequeñas. Consulte nuestra lista de los mejores sopladores de nieve eléctrica. O, si te gusta la comodidad y la portabilidad de los sopladores de nieve inalámbricos, también tenemos. Foto: Cortesía de Snow Joe

Los sopladores de nieve con batería están ganando tierra

Un soplador de nieve con batería puede ser una opción aún mejor porque elimina la molestia del gas, los cambios de aceite y el servicio anual de bujías. Estas máquinas funcionan muy bien para entradas pequeñas a promedio con profundidades de nevadas ligeras a medianas. Una sola carga puede ejecutar la máquina durante unos 30 minutos. Si necesita correr por más tiempo, simplemente compre un segundo conjunto de baterías.

Los sopladores de nieve con gasolina requieren un cuidado adicional

El gas obsoleto siempre ha sido la causa número 1 de pequeños problemas del motor, incluso antes de que el gas de etanol saliera a la escena. Por lo tanto, debe agregar un estabilizador de combustible al gas fresco y seguir las instrucciones del fabricante para el almacenamiento fuera de temporada.