Todo lo que necesitas saber sobre las ruedas de dirección

La función de un volante es obvia a primera vista, pero hay más en las ruedas de dirección y los sistemas de dirección de lo que parece. Son parte de una máquina que ha pasado de ser simplemente una forma de llegar de A a B a algo que ofrece entretenimiento, navegación, prestigio e incluso capacidades de autos. A medida que ha aumentado la complejidad de los vehículos, también lo han hecho las ruedas de dirección dentro de ellos.

En esta página

• ¿Cuál es la función de un volante??
• Partes principales de un sistema de dirección
• Sistemas de ajuste del volante
  • Ruedas de dirección inclinables
  • Ruedas de dirección telescópicas
  • Ruedas directivas

¿Cuál es la función de un volante??

Obviamente, un volante y el sistema con el que se conecta controla principalmente la dirección de un vehículo. Convierte los comandos de rotación del conductor en movimientos giratorios de las ruedas delanteras del vehículo. El movimiento del conductor pasa a través de una serie de articulaciones y líneas hidráulicas en el sistema de dirección, llegando en última instancia al caucho a medida que golpea el camino.

Las ruedas de dirección modernas también a menudo también tienen funciones de accesorios incorporadas, como control de crucero, selección y volumen del sistema de audio. Algunas ruedas de dirección incluso se calientan eléctricamente.

Partes principales de un sistema de dirección

Aunque no todos los sistemas de dirección automotriz son los mismos, el rack and-Pinion es uno de los más comunes. En este diseño, el volante se une a un eje (llamado columna de dirección) que se conecta a un estante (un componente de metal largo con dientes serrados que une las dos ruedas delanteras). La columna de dirección y la rejilla se unen con una rueda de engranaje llamada piñón.

La mayoría de los sistemas de dirección de los vehículos también incluyen algún tipo de asistencia eléctrica para que sea más fácil para el conductor girar el volante, yo.mi., Dirección asistida (cualquiera que haya conducido un vehículo anterior a la década de 1970 sabe lo útil que es!).

La dirección asistida utiliza una bomba hidráulica impulsada por la correa que presuriza el fluido de dirección asistida. La presión finalmente ayuda a los mecanismos y permite que los neumáticos gire más fácilmente cuando un conductor dirige el volante.

Las ruedas de dirección pueden romperse o desgarrar, y los controles en la rueda a veces pueden dejar de funcionar. Si escucha ruidos inusuales al girar el volante, o siente una resistencia inusual, lleve su vehículo a un mecánico con licencia de inmediato.

Sistemas de ajuste del volante

A lo largo de los años, se han utilizado diferentes enfoques para permitir que se ajuste la posición y el ángulo de las ruedas de dirección. Aunque todas las ruedas de dirección hacen lo mismo básico, existen diferencias en la comodidad, la capacidad y el estilo.

Ruedas de dirección inclinables

Primero introducido por General Motors en 1963, las ruedas de dirección inclinables ofrecen diferentes posiciones de ángulo a lo largo de un amplio arco. Una junta ajustable justo debajo del volante permite esta característica, sin afectar la ubicación de la columna de dirección. Aunque este tipo de rueda solo estaba disponible en autos de lujo inicialmente, se ha vuelto común en todo tipo de modelos hoy en día. En estos días, muchos autos tienen ruedas de dirección que se inclinan.

Ruedas de dirección telescópicas

Las ruedas de dirección telescópicas son similares a las ruedas inclinables en ajuste, excepto que los sistemas telescópicos ofrecen un rango de alturas. En contraste con el amplio arco de posición múltiple de una rueda inclinable, los telescopios se pueden ajustar a un número infinito de posiciones dentro de un rango de tres pulgadas. Aunque esto no suena mucho, la mayoría de los conductores no necesitan más. No ves ruedas de dirección telescópicas en todos los autos modernos, pero tampoco es raro.

Ruedas directivas

Introducido por Ford en 1961 en su clásico Thunderbird, el volante swingway ofreció una comodidad de conducción adicional en un paquete innovador. Permitió que el volante se moviera nueve pulgadas a la derecha cuando el vehículo estaba en el parque, lo que facilita que los conductores ingresen y salgan del automóvil. Aunque no verás estos en autos nuevos, el swing-Away se ha convertido en una especie de característica legendaria, muy apreciada por los coleccionistas.