Cómo elegir una carretilla

Foto: Istockphoto.comunicarse

Con la temporada de plantación a la vuelta de la esquina, es hora de golpear el garaje y hacer un inventario: ¿qué tienes y qué necesitas obtener?? Actúe ahora para asegurarse de tener el equipo adecuado para transformar su planificación de jardín de invierno en la realidad de la primavera.

En un patio pequeño, una carretilla solo puede ser ocasionalmente útil, pero en propiedades más grandes, los compañeros de ayuda de una rueda de este tipo son prácticamente esenciales.

Si se dirige a comprar una carretilla este fin de semana, es más que probable que haya una gran cantidad de opciones disponibles. Entonces, ¿sobre qué base debe elegir una carretilla? Aquí hay un desglose de lo básico:

Material

Todavía hay algunos modelos de carretilla de madera vintage, pero en su mayor parte, los cubos de carretilla ahora están hechos de acero o plástico.

Foto: Shutterstock.comunicarse

• Construcción de acero es común y puede manejar cargas de peso variable. Sin embargo, el material es sujeto a la óxido, así que tenga cuidado de almacenar su carretilla de acero fuera de los elementos.
• Construcción de plástico es más fácil para su espalda (y su billetera) es mejor para la jardinería ligera. Aunque no se oxidará, el plástico puede agrietarse bajo el peso de cargas pesadas o como resultado del frío extremo.

También hay algunos modelos de lienzo "plegables" (ver ejemplo en Amazon), y aunque estos diseños son útiles para los jardineros con escasez de almacenamiento, no siempre son apropiados para el trabajo de jardín más exigente.

Manejas

Las manijas rectas tradicionales proporcionan la mayor maniobrabilidad y crean los más fáciles de inclinación, volteo y dumping, pero requieren más fuerza de la mano. Las manijas cerradas y las empuñaduras de una sola barra son ergonómicamente superiores y facilitan el tirón. Mientras que una sola barra puede ser utilizada cómodamente por personas de cualquier tamaño, el diseño tradicional de dos manipados es más difícil para las personas con hombros estrechos de gestionar.

Ruedas

UNO O DOS?

La carretilla tradicional tiene una rueda colocada en el frente y centro. Ese diseño de trípode hace que la carretilla sea fácil de maniobrar y descargar, pero requiere mayor fuerza para controlar. Dos ruedas en la parte delantera le brindan una mayor estabilidad (útil con cargas pesadas o torpemente equilibradas); Solo tenga en cuenta que sacrifica un grado de maniobrabilidad, y estos modelos no funcionan bien en las colinas.

Foto: True-Temper.comunicarse

Neumático o no neumático?

Los neumáticos para la carretilla tienen un tubo interior que bombea como neumáticos para bicicletas o automóviles. Ese aire sirve como un amortiguador, dando a la carretilla un viaje más suave y facilitando la manejo de. Pero como todos los neumáticos con tubos internos, una llanta de carretilla neumática es susceptible al terreno áspero y puede explotar. Además, deberá vigilar la presión del aire del neumático, ya que eventualmente se irá sin mantenimiento.

Los neumáticos no neumáticos son de goma sólida. No pueden aparecer ni ponerse planos, pero no montarán tan bien. El compromiso existe en forma de un neumático semipneumático, un neumático de goma con bolsillos de aire incorporados. Este tipo intermedio ofrece algo de absorción de choque, pero no requiere inflación.

Foto: Istockphoto.comunicarse

Por lo tanto, las carretillas pueden parecer muy parecidas, pero en realidad hay bastantes diferencias para discernir entre ellas. Al comprar, piense en su terreno y en qué tipo de tareas utilizará la carretilla para la carretilla. Tenga en cuenta su tolerancia para el mantenimiento y su espacio de almacenamiento disponible, luego tome su decisión de compra y cargue 'er es hora de plantar!