Si la batería de su automóvil está corroída, podría significar esto

Si la batería de su automóvil está corroída, podría significar esto

Jorge Villalba/Getty Images

Cuando ve la corrosión, es un signo de una acción química que hace que algo se desintegre gradualmente. En el caso de la corrosión en la batería de su vehículo, el ácido del interior está reaccionando con el metal en el exterior.

En esta página

  • ¿Qué causa la corrosión de la batería?
    • Fugas de fluido de la batería
    • Gases de ventilación
    • Batería vieja
  • Eliminar la corrosión

¿Qué causa la corrosión de la batería?

Si abre periódicamente la capucha de su vehículo para verificar el aceite, el líquido de lavado, el líquido de transmisión o cualquier otra cosa, es probable que eventualmente verá una sustancia granular blue blue alrededor de los terminales de la batería. Este es un signo de corrosión y nunca debe ignorarse. Hay varias causas posibles, pero todas se reducen a lo mismo: líquidos corrosivos o gases desde el interior de la batería que escapan y reaccionan con los contactos de metal y los terminales de la batería, lo que hace que se corrozen.

Si nota la corrosión en su batería, limpie las terminales y los conectores de cable de inmediato. Deje que la corrosión de la batería se agote demasiado y pueda evitar que los terminales de la batería se realicen correctamente, dañando la batería y el vehículo. La limpieza de la corrosión de los terminales de su batería es importante, y también lo es comprender por qué sucede.

Fugas de fluido de la batería

Todas las baterías del vehículo contienen una mezcla de ácido sulfúrico y agua que reacciona con placas de aleación de plomo dentro de la carcasa de la batería, lo que genera electricidad. Baterías de estilo antiguo (una.k.a. Sin mantenimiento libre o recillable) tienen tapas extraíbles para verificar y superar la solución ácida con agua destilada, si se baja. Estas tapas tienen pequeños orificios de ventilación a través de los cuales pueden filtrarse pequeñas cantidades de ácido si la batería se llena sobre.

Si se filtró el ácido sulfúrico en el líquido de la batería toca los terminales de la batería o los contactos de cable, hará que se corrozen. Si continúa el tiempo suficiente, puede acumularse un gran depósito de corrosión en polvo.

La calidez generada por sobrecarga de una batería también puede conducir a la fuga de fluido de la batería, haciendo que el fluido se expandiera y gotee a través de las respiraderos.

Gases de ventilación

Incluso si su batería no es del tipo rellenable, su batería tiene respiraderos pequeños a través de las cuales los gases sulfúricos en el interior pueden escapar. Si estos gases que escapan entran en contacto con los terminales de la batería o los contactos de cable regularmente, podría ocurrir la corrosión. Si esta es la causa del problema de corrosión de su batería depende de la ubicación de las rejillas de ventilación de su batería y cuánto gas de gas se escapa a través de ellas.

Batería vieja

Si su batería tiene más de cinco a siete años, probablemente esté cerca del final de su vida útil y pierda lentamente su capacidad para mantener una carga. Cuando las baterías llegan a esta etapa, es de esperar la corrosión alrededor de las terminales. Si ha descartado la fuga de líquido de la batería como causa de corrosión y su batería tiene cinco o más años, haga algunas pruebas para ver si es posible que sea reemplazada.

Eliminar la corrosión

A menos que haya estado cargando de sobrecarga la batería, o sea del tipo recargable y la haya sobrecargado, no hay mucho que pueda hacer para garantizar que la corrosión nunca ocurra. Simplemente revise sus terminales regularmente y limpie cuando nota la corrosión.

Desconecte los cables de la batería, luego use un cepillo de alambre de acero inoxidable para limpiar las terminales y los contactos de cable hasta que estén libres de corrosión. Vuelva a conectar la batería, luego cubra los terminales y los contactos con grasa anticorrosión.

Si la plataforma donde se encuentra la batería es metal en lugar de plástico, también es una buena idea desconectar y quitar la batería cada dos años y rociar la plataforma con una solución preventiva de óxido.

Nota de seguridad: Cada vez que trabaje con la batería de su automóvil, asegúrese de usar gafas de seguridad y guantes de goma gruesos.