Resuelto! Qué hacer cuando se apaga la luz de tu piloto

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P: Salté a mi ducha esta mañana y, vaca santa, estaba frio! Después de una inspección rápida, descubrí la luz piloto de mi calentador de agua. ¿Debo intentar encenderlo??

A: Que depende de por qué la luz explotó. El problema puede haber sido algo tan simple como un draft, un orificio piloto sucio o una parcialidad desgastada o la luz piloto extinguida podría ser una señal de algo más problemático. Primero, huele el problema potencialmente mayor: ¿hueles a gas?? Si lo hace, deje su casa y llame a la compañía de gasolina! De lo contrario, siga leyendo para determinar cómo puede solucionar el problema usted mismo. (Nota: Desafortunadamente, si su calentador de agua tiene un Cámara de quemador cerrada, Probablemente no tengas suerte en cuanto a una solución de bricolaje; Solo un fontanero profesional debe acceder a una cámara de quemador cerrada.)

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Cuando vea que su piloto se enciende, generalmente puede volver a encenderlo.

Una corriente descendente en una tubería de ventilación en un día ventoso o incluso la brisa a través de una ventana abierta puede ser suficiente para apagar una luz piloto. Las instrucciones de alivio son similares para la mayoría de los calentadores de agua, y puede encontrarlas permanentemente fijadas al lado de su unidad.

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Para volver a encender el piloto, retire la cubierta de acceso en la parte inferior del calentador de agua. Tanto la perilla de control como la perilla de temperatura del agua deben estar en la posición de "piloto". Mientras deprime la perilla de control, enciende la luz piloto con una pareja larga o una varita más ligera. Una vez que el piloto se enciende, continúe sosteniendo la perilla hacia abajo durante un minuto completo para sangrar el aire fuera de la línea. (Para un calentador de agua con un encendedor automático, el proceso de cambio es prácticamente el mismo. Sin embargo, en lugar de usar un encendedor o coincidencia, empujará la perilla del delantero repetidamente mientras deprime la perilla de control hasta que el piloto se encienda.)

Reembolear la luz del piloto puede o no ser todo lo que necesita hacer para comenzar su calentador de agua una vez más. Dependiendo de lo que sucede después de que el piloto se enciende, continúe con uno de los siguientes:

• Si la llama permanece encendida, está listo para ir! Simplemente reemplace la placa de cubierta, gire la perilla de control para "encendido" y seleccione la temperatura deseada en la perilla de temperatura del agua para que pueda volver a una refrescante caliente ducha.
• Si la luz del piloto parpadea y sale poco después de volver a encender, limpie el orificio del piloto. Un orificio de luz piloto sucio dificulta el flujo de gas, pero la solución es simple. Primero, apague el gas al calentador de agua (busque una válvula en la línea de gas que suministre la unidad). Retire el accesorio del orificio piloto, que se encuentra debajo de la cubierta de acceso, retorciéndolo hacia la izquierda. Luego, desenrosque el orificio del ajuste. Una vez que se ha desmontado el ajuste, limpie todas las superficies con un hisopo de algodón amortiguado con alcohol. Después de volver a armar y volver a colocar el accesorio, vuelva a encender la luz del piloto como se describió anteriormente.
• Si puede encender la luz del piloto, pero se apaga cuando libera la perilla de control, el termopar probablemente necesite reemplazar. El termopar es un dispositivo de seguridad que apaga el flujo de gas si siente que la luz del piloto está fuera, pero cuando se daña, pierde su capacidad regulatoria. Esta solución es un poco más complicada que las dos primeras, pero un reemplazo es económico a menudo menos de $ 20.

Esta pieza, que se asemeja a un tubo de cobre, conecta el panel de control al conjunto del quemador, que se encuentra detrás del panel de acceso. Antes de intentar desmontar cualquier cosa, apague el gas al calentador de agua. Luego, libere el conjunto del quemador usando una llave ajustable para separar el tubo de termopar, el tubo de luz piloto y el tubo de suministro de gas del panel de control, el conjunto del quemador debe deslizarse hacia afuera. (Sugerencia: debido a que hay varios tamaños y tipos de termopares, la mejor manera de obtener una coincidencia exacta es llevar el termopar dañado con usted al comprar un reemplazo.) Después de reemplazar el termopar dañado con el nuevo, deslice el conjunto del quemador nuevamente en su lugar, vuelva a colocar los tubos y luego vuelva a encender la luz del piloto como se describe anteriormente.

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