El estudio encuentra a los conductores que cambian los hábitos para combatir los altos precios de la gasolina

Casi dos tercios de ti.S. Los conductores han ajustado sus hábitos de manejo desde marzo para combatir los altos precios de la gasolina, según una encuesta reciente de la American Automobile Association (AAA). Los encuestados informaron conducir menos, combinar recados y reducir las compras o cenar.

El ochenta y ocho por ciento de los encuestados informaron haber conducido menos. Muchos también dijeron que tenían más probabilidades de cancelar o posponer viajes o retrasar las principales compras debido al aumento de los precios del combustible.

Según el comunicado, AAA entrevistó a 1.002 u.S. Adultos de 18 años de edad o mayores. El veintitrés por ciento clasificó sus cambios de conducción o estilo de vida como "Mayor."

AAA también ofreció consejos para aumentar la eficiencia del combustible, como mantener los neumáticos completamente inflados y solo comprar gas premium para vehículos que lo recomiendan o lo requieren. Varias aplicaciones y sitios web de seguimiento de gas pueden ayudarlo a encontrar los precios más bajos de la gasolina en su área.

El 1 de agosto, el promedio nacional de gas en la U.S. estaba en $ 4.189, por encima de $ 3.176 al mismo tiempo el año pasado. El promedio nacional ha caído desde que alcanzó su punto máximo el 14 de junio, cuando costó $ 5 regular.016 un galón, según AAA.

California encabeza la lista de estados individuales con un precio promedio de $ 5.588 para regular. Hawaii ($ 5.438), Alaska ($ 5.075), Nevada ($ 5.061) y Oregon ($ 5.047) completó los cinco primeros. Por el contrario, el gas cuesta menos en Texas ($ 3.691), seguido de Carolina del Sur ($ 3.714), Georgia ($ 3.741), Arkansas ($ 3.752) y Tennessee ($ 3.758).

El impacto de la inflación en el gasto del consumidor también se extiende a las mejoras en el hogar. Los costos de material y combustible, las tasas de préstamo y la disponibilidad del contratista han cambiado drásticamente en los últimos dos años debido al aumento de la demanda y la escasez de mano de obra/oferta. El efecto dominó contribuyó a la desaceleración de la construcción de viviendas nuevas, las tasas de interés hipotecarias más altas y las tasas de cancelación de la venta de viviendas en aumento.