Los mejores indicadores de presión de neumáticos para los propietarios de automóviles

Foto: Tom Scalisi

Como cantó Taylor Swift, "El diablo en los detalles."Puede que no piense que algo simple como la presión de los neumáticos es crucial para la operación de su vehículo, pero es. La única forma de rastrear verdaderamente esa presión es con el mejor medidor de presión de los neumáticos.

Mantener la presión del aire correcta en todos los neumáticos permite una distribución uniforme de peso. Hacer esto le brinda la mayor estabilidad y garantiza la degradación uniforme de los neumáticos. Con uno o más neumáticos desgastados de manera desigual, ininflada o excesiva, puede haber una disminución significativa en el rendimiento al intentar arrinconar, detener o evadir un accidente. La importancia de un medidor de presión de los neumáticos habla por sí mismo.

Para ayudarlo a elegir el mejor medidor de presión de los neumáticos, realizamos varias pruebas prácticas (que revisaremos más adelante en el artículo). Probamos la precisión, las condiciones ambientales y la durabilidad. Sigue leyendo para averiguar lo que descubrimos.

1. Mejor en general: Rhino USA Heavy Duty Tire Presser Presser
2. Mejor Bang For the Buck: Maniobra de presión de los neumáticos vondio de servicio pesado
3. La mejor pantalla LCD: Medidor de presión de los neumáticos digitales de Astroai
4. Mejor calibre de palo: Mádan de presión de los neumáticos de chuck Milton (S-921)
5. Lo mejor con el inflador de neumáticos: Makita DMP180ZX 18V LXT Lithium-iones Infactores inalámbricos
6. Mejor compacto: Slime Digital Sport Tire Presser Presser

Foto: Tom Scalisi

Tipos de medidores de presión de neumáticos

Los compradores encontrarán tres tipos estándar de indicadores de presión: palo/lápiz, analógico/dial y digital. Los dos últimos también pueden unirse a las mangueras neumáticas para inflar los neumáticos sin separar el calibre. Pero dado que requieren que tenga un sistema neumático/compresor a su disposición, no están incluidos en este artículo.

Calibre de palo/lápiz

El calibre de tipo de palo/lápiz es un dispositivo tradicional de la vieja escuela que ha existido durante décadas. Es una herramienta analógica hecha de una carcasa externa de metal unida a un chuck y una varilla de medición interna hecha de plástico o metal.

Al aplicar la presión a través de la válvula de Chuck, la varilla interna se extiende de acuerdo con las libras por pulgada cuadrada (psi). Cualquier longitud a la que se extienda la barra antes de que se reúna, la cubierta exterior indicará la presión del neumático. Es básico y directo, por eso ha soportado tanto tiempo.

Calibre analógico/dial

Un dial o un medidor analógico tiene una cara de reloj con una aguja que apunta al PSI correcto. Algunos son pequeños y compactos, y otros tienen características como diales de doble escala o mangueras de extensión. Al colocar la válvula de calibre a la llanta, la aguja debe elevarse rápidamente a la presión correcta y permanecer allí hasta que presione el botón de reinicio (válvula de purga), que libera el aire capturado.

En general, este tipo de indicadores son más fáciles de leer que las versiones de Stick. Son fáciles de usar y razonablemente compactos, pero tienden a ser un poco más litrosos que los medidores de palo.

Calibre digital

Al igual que un reloj digital o una calculadora, un medidor digital tiene una pantalla LCD que transmite la lectura de presión. Los indicadores digitales suelen ser los más precisos de todas las versiones y pueden leer presión para ⅒ de un PSI. Las pantallas con la luz de retroiluminación LED, que son útiles para situaciones de poca luz.

La desventaja de los modelos digitales es que tienden a ser un poco más caros y dependen de las baterías para operar. Si no eres alguien que regularmente revisa las baterías en tus dispositivos electrónicos, esto podría ser un problema. Las baterías bajas también pueden causar lecturas defectuosas.

Qué considerar al elegir el mejor medidor de presión de los neumáticos

Hay varios factores a tener en cuenta al elegir el mejor medidor de presión de los neumáticos, incluido el almacenamiento, ya que es importante mantener el medidor en algún lugar fácilmente accesible. El precio es otra consideración. Pero las consideraciones más vitales deben centrarse en la idoneidad, por lo que asegúrese de que el medidor de presión tenga las características correctas para sus necesidades específicas y tipo de vehículo. Alguien que viaje a trabajar en una ciudad ocupada diariamente tiene diferentes necesidades que un conductor retirado que disfruta de usar su pesada recursiones para excursiones todoterreno.

Tamaño y peso

En general, es mejor mantener su calibre en otro lugar que no sea su guante, ya que las temperaturas extremas, particularmente, el frío puede afectar su función. Sin embargo, si planea mantener uno allí, un calibre de luz compacto es una opción ideal. Los medidores pueden variar dramáticamente en tamaño y peso, con algunos modelos pequeños que pesan solo un par de onzas y otros modelos con campanas y silbatos adicionales que pesan media libra o más.

tipo de vehiculo

Dependiendo del tamaño del vehículo y la clase de peso, la válvula en la llanta puede diferir de un vehículo a otro. De los tres tipos principales de válvulas de neumáticos, los más comunes son los ajustes de goma sin cámara. Estos son para su uso en automóviles de tamaño estándar, minivans y remolques de servicio ligero. Los SNAP sin cámara de alta presión son para usarse en camiones de servicio medio a pesado. El tercer tipo de válvula es una válvula de sujeción de metal de alta presión utilizada en vehículos que pueden exceder las velocidades de 130 mph con presión de neumáticos de hasta 200 psi. Los medidores que se sujetan directamente a la válvula se recomiendan para este tipo de válvula.

Verifique la ubicación de la válvula en los neumáticos y determine lo difícil que es llegar a la válvula. Podría necesitar una manguera de extensión si la válvula está en un espacio incómodo. Tenga en cuenta que una manguera de extensión requiere dos manos para operar.

Rangos de medición

Los rangos de medición entre los medidores pueden variar. Algunas versiones de Stick solo tienen un rango de hasta 50 psi, lo que no es suficiente para verificar el repuesto de mayor presión que viene con la mayoría de los vehículos (generalmente 60 psi) pero es suficiente para los neumáticos instalados. Los medidores digitales a menudo tienen rangos mucho más amplios de 1 a 150 psi y con frecuencia también pueden dar mediciones métricas, como KPA, 1 kgf/cm2 y barras (ver nota a continuación). Todas estas unidades miden lo mismo y simplemente dependen de dónde conduzca y dónde se fabricaran el vehículo y los neumáticos.

Nota: Un psi es igual a 6.895 kilopascales (kPa), mientras que 1 kgf/cm² (kilogramos por centímetro cuadrado) es igual a 98.0665 kPa, y 1 bar es igual a 100 kPa.

Con vehículos de tamaño estándar como sedanes, minivans y camiones de servicio ligero, un medidor que puede leer hasta 60 psi probablemente sea suficiente. Tener un medidor de amplio rango es bueno, pero dependiendo de cuán pequeños sean los grabados de medición, como con los medidores de palo, es posible que tenga una lectura precisa.

Grado de precisión

La mayoría de los medidores tienen una precisión de PSI más o menos 1 y son suficientes para la mayoría de los conductores de automóviles hoy en día. Solo los indicadores digitales pueden mostrar una mayor precisión para más o menos 0.1 o 0.2 psi.

Es importante verificar su nuevo indicador en busca de consistencia y precisión cuando lo descifra por primera vez. Para hacerlo, simplemente verifique la presión sobre su neumático 10 veces seguidas. Si la lectura varía significativamente de una prueba a otra, en lugar de mostrar una lectura constante todas las 10 veces, devuélvala y elija un modelo diferente.

Compresor de aire/inflador incorporado

Al comprar un medidor, una buena característica que se incluye es un compresor/inflador incorporado. En promedio, aunque es más caro que un simple manómetro, puede ser un gran horario si necesita bombear un neumático sin fladado. Asegúrese de elegir un compresor que alcance el PSI requerido para sus neumáticos.

Dado que un compresor/inflador es mucho más grande y voluminoso que un medidor básico, el almacenamiento es un factor a tener en cuenta. Los factores adicionales a considerar incluyen una fuente de alimentación para la unidad y si se conectará al conector de 12 voltios del automóvil o presenta una batería inalámbrica. Las versiones inalámbricas son óptimas si tiene otras herramientas que usan las mismas baterías y mantienen consistentemente paquetes cargados.

Usabilidad

Las lecturas rápidas y confiables son esenciales, así que no pase por alto una pantalla fácil de leer, especialmente en condiciones de poca luz. Las opciones digitales incluyen pantallas LED, iluminación o retroiluminación que funcionarán en la oscuridad. Muchos diales analógicos también cuentan con pantallas que funcionan casi tan bien como su contraparte digital, sin la necesidad de baterías.

Dejar caer un medidor con demasiada frecuencia puede provocar daños. Los agarres ergonómicos pueden ayudar a reducir el daño al caer al permitir una bodega firme, incluso mientras usan guantes de invierno o con palmas sudorosas bajo el sol caliente. Considere almacenar el medidor de presión de su neumático en un caso de protección para ayudar a proteger el dispositivo a largo plazo.

Características adicionales

La capacidad de determinar si sus neumáticos están debidamente inflados es un requisito básico para todos los medidores. Sin embargo, muchos fabricantes también ofrecen algunas herramientas de emergencia para endulzar el trato. Estos pueden incluir chucks giratorios de 360 ​​grados, garantías de por vida, diferentes tipos de mediciones de presión (PSI y KPA, por ejemplo) e incluso desplazamiento automático para algunos modelos digitales.

Muchos indicadores también cuentan con válvulas de purga incorporadas para dejar la presión excesiva en caso de neumáticos sobreinflados, eliminando la necesidad de separar la unidad mientras la desinfla. Algunos dispositivos son ricos en funciones, con herramientas de emergencia incorporadas, que incluyen linternas, cortadores de cinturones de asiento, martillos de seguridad y luces.

Nuestras mejores selecciones

Esa es mucha información sobre los mejores infladores de neumáticos, y puede haber una construcción de presión cuando se trata de comprar. Después de una prueba extensa, compilamos la siguiente lista de productos como referencia. Asegúrese de tener en cuenta las principales consideraciones al comparar estos productos.

Mejor en general

Rhino USA Heavy Duty Tire Presser Presser

Rhino USA construye este medidor analógico a partir de metales sólidos de alto grado, y no requiere baterías. El agarre ergonómico de goma da la protección adecuada contra el daño y hace que el medidor sea más fácil de manejar durante las inclemencias del clima, mientras que su dial brillo en la oscuridad permite a los usuarios ver lecturas de presión incluso en escenarios de baja luz. Ronadízate con un chuck giratorio de 360 ​​grados y una manguera de aire trenzada "sin liquidación", y hay muchas características valiosas en un paquete analógico.

Durante las pruebas, realmente disfrutamos la manguera y el tirón giratorio, ya que estaba claro que este indicador sería fácil de usar en cualquier situación. También nos gustó que este indicador bloquee la lectura de presión en su lugar hasta que el usuario pueda verificarlo. La construcción de latón sólido era realmente duradera, y la manguera trenzada era muy flexible para nuestras necesidades. Si hay alguna queja, es que debe usar dos manos para aprovechar la manguera. Pero dado que la presión se bloquea en su lugar, no es un factor decisivo.

Especificaciones de productos

• Rango: 0 a 75 psi
• Estilo de calibre: Cosa análoga
• Tamaño: Aproximadamente 2 pulgadas de ancho y 5 pulgadas de largo, con manguera

Pros

• Dial brillo en la oscuridad
• Manguera y chuck giratorio por conveniencia
• Sostiene la lectura de presión sobre el medidor
• Latón macizo

Contras

• Puede requerir dos manos para usar

La mejor explosión por el dinero

Maniobra de presión de los neumáticos vondio de servicio pesado

El mejor medidor de presión de los neumáticos debe ser sencillo y fácil de usar, y el manómetro de neumáticos vondior se adapta a la factura. Esta herramienta de función única de servicio pesado presenta un dial analógico brillo en la oscuridad que ayuda al usuario a ver en situaciones de poca luz sin tener que confiar en la alimentación de la batería. La carcasa de goma protectora es ergonómica para la comodidad y convenientemente ofrece cierta protección contra gotas. Y con solo 5 pulgadas de largo, se ajusta fácilmente en la palma de tu mano.

Las características adicionales incluyen una válvula de purga para reducir la sobreinflación y un fuck giratorio para conexiones de 360 ​​grados para alcanzar las válvulas en varias posiciones. Por el precio, es un acuerdo sólido que debería funcionar para la mayoría de las necesidades de los conductores.

Al principio, este era nuestro medidor favorito en el grupo. Tenía una sensación mecánica y confiable que realmente disfrutamos. El medidor analógico era fácil de usar, y nos gustó que mantuviera la lectura de presión hasta que se liberara con la válvula de purga. Y el tirón giratorio fue súper conveniente. Pero después de una serie de gotas, el vidrio en el dial se rompió y este calibre leyó constantemente 10 psi más bajo que los demás, así que tome medidas para evitar dejarlo caer.

Especificaciones de productos

• Rango: 0 a 60 psi
• Estilo de calibre: Cosa análoga
• Tamaño: Aproximadamente 2 pulgadas de ancho por 5 pulgadas de largo

Pros

• El dial brillo en la oscuridad es fácil de leer
• Sostiene la lectura de presión hasta que se libere
• Cuck girando para ángulos incómodos

Contras

• Falls podría ser la caída de este medidor

Mejor pantalla LCD

Medidor de presión de los neumáticos digitales de Astroai

El medidor de presión de neumáticos digitales Astroai tiene un diseño elegante y una operación digital simple de un botón. Junto con una amplia gama PSI, el medidor tiene una pantalla LCD iluminada que funciona en varios escenarios de iluminación. Una boquilla iluminada práctica ayuda a los propietarios de vehículos a ver la válvula del neumático mucho más fácil, y el agarre ergonómico se ajusta cómodamente en la mano. El medidor digital puede cambiar entre cuatro medidas diferentes (4-150 psi; 0-10 bar; 0-10 kgf/cm²; o 0-1000 kPa) y también funciona con neumáticos para bicicletas. Este medidor compacto es fácil de almacenar en una guantera.

En última instancia, este indicador era simple de usar, y la pantalla fue increíblemente nítida y fácil de leer. El encierro iluminado es ideal para condiciones de poca luz, y su tamaño compacto es ideal para pequeñas cajas de guantes. Sin embargo, descubrimos que este medidor era el menos consistente en general, pero aún proporcionaba lecturas dentro de 1 psi del otro.

Especificaciones de productos

• Rango: 4 a 150 psi
• Estilo de visualización: Digital
• Tamaño: Aproximadamente 1.5 pulgadas de ancho y 5 pulgadas de largo

Pros

• El calibre es muy fácil de leer
• Light-Up Chuck para verificar las presiones en la oscuridad
• Tamaño compacto

Contras

• Menos consistente en el grupo (aunque todavía constantemente dentro de 1 psi)

Mejor calibre de palo

Mádan de presión de los neumáticos de chuck Milton (S-921)

El medidor de presión de los neumáticos de chuck Milton S-921 ofrece simplicidad en una herramienta elegante y útil. El diseño compacto ha existido durante décadas. Aunque no tiene características elegantes, el medidor funciona bien en clima frío y es casi infalible de usar. Este indicador de tipo de palo cuesta menos que otros tipos de medidores de neumáticos, y proporciona mediciones en PSI y KPA. La pantalla no brilla en la oscuridad, pero este indicador de palo es tan fácil de usar que lleva poco tiempo obtener una lectura. También ocupa poco espacio en su automóvil, midiendo solo 8.1 por 1.2 por 1.1 pulgada.

Por el precio, es difícil superar un indicador de palo confiable como este. Descubrimos que era consistente y preciso, y a diferencia de otros indicadores de palo que se retraen el palo después de liberar la presión, este no. Esto nos permitió revisar la lectura sin doblarnos ni arrodillarse. El único problema que encontramos es que querrá mantener el palo lo más limpio posible, ya que Gunk o Dirt pueden afectar la lectura.

Especificaciones de productos

• Rango: 5 a 50 psi
• Estilo de visualización: Palo
• Tamaño: No más grande que un marcador

Pros

• Increíblemente asequible
• Parecía ser muy preciso
• Stick se mantiene en su lugar después de quitar para verificar fácilmente

Contras

• Necesita mantenerse limpio para seguir siendo preciso

Lo mejor con inflador de neumáticos

Makita DMP180ZX 18V LXT Lithium-iones Infactores inalámbricos

Con su diseño liviano y compacto de barra, el Inflador de iones de litio de litio Makita DMP180ZX 18V es útil para carro alrededor. La pantalla del manómetro de presión está retroiluminada y se apaga convenientemente tan pronto como alcanza la presión preestablecida deseada. Una luz LED incorporada en la parte delantera del inflador ilumina el área de trabajo. Además, aquellos que poseen otras herramientas de Makita pueden usar las baterías de 18 V que ya poseen para el inflador sin comprar uno separado. Después de medir la presión, los usuarios pueden agregar aire a una llanta rápidamente con este inflador portátil.

Probar este compresor con los otros modelos de la lista casi se sintió injusto, ya que es capaz de mucho más. Tiene una luz de trabajo incorporada, obviamente puede inflar un neumático (y tiene una presión máxima programable), y viene con accesorios como una aguja de bola deportiva y una boquilla de juguete inflable. Es muy fácil de usar, y el medidor es razonablemente preciso dentro de 0.5 psi. Pero, hay desventajas: el medidor digital requiere una batería cargada sin importar qué, y es demasiado grande para una guantera.

Especificaciones de productos

• Rango: 0 a 120 psi
• Estilo de visualización: Digital
• Tamaño: Aproximadamente 9 pulgadas de largo, 2.25 pulgadas de ancho y 6.5 pulgadas de alto (con batería)

Pros

• Beneficio adicional de poder inflar el neumático
• Luz de trabajo incorporada
• Presión máxima programable
• Viene con accesorios de inflación

Contras

• Demasiado grande para una guantera
• Requiere una batería, incluso para verificar la presión

Mejor compacto

Slime Digital Sport Tire Presser Presser

Cualquiera que busque un medidor de presión de neumáticos que se pueda almacenar en casi cualquier lugar debe ver el manómetro de presión de los neumáticos deportivos digitales de Slime. Este modelo digital presenta un rango de presión entre 5 y 150 psi y un fuck de iluminación para controles de presión con poca luz. También proporciona lecturas en PSI, KPA y Bar.

Comparando este medidor de presión de los neumáticos con los otros modelos de la lista, era fácil saber cuánto más compacto es. Es lo suficientemente pequeño como para encajar en casi cualquier lugar, lo cual es ideal para cualquier persona con un vehículo más antiguo o clásico sin mucho almacenamiento. También disfrutamos el dial digital, ya que era muy nítido con mucho contraste. La única preocupación real que notamos es que en realidad podría ser demasiado pequeño para las manos enguantadas o más grandes.

Especificaciones de productos

• Rango: 5 a 150 psi
• Estilo de visualización: Digital
• Tamaño: 4.5 pulgadas de largo por 1.75 pulgadas de ancho

Pros

• Excelente calibre digital
• Lo suficientemente pequeño para cualquier compartimento incorporado
• Light-Up Chuck para controles de presión con poca luz

Contras

• Puede ser demasiado pequeño para las manos grandes o enguantadas

Nuestro veredicto

Por su usabilidad, asequibilidad y durabilidad, el medidor de presión de neumáticos de servicio pesado de Rhino USA reinó Supremo. Pero para aquellos que pueden necesitar algunas características más, el Inflador Makita DMP180ZX tiene lo necesario no solo para verificar la presión, sino también para aumentarla cuando sea necesario.

Cómo probamos los mejores medidores de presión de neumáticos

Para proporcionar algunos comentarios honestos sobre estos indicadores de presión de los neumáticos, probamos cada uno varias veces. Las pruebas incluyeron algunas condiciones ambientales y algunas pruebas de choque, que la mayoría pasó con bastante facilidad. Y dado que el viejo todoterreno que utilizamos no tiene monitoreo de presión de neumáticos incorporado, fue el sujeto de prueba perfecto.

Primero, probamos cada calibre a temperatura ambiente. Llevamos cada calibre a una llanta de repuesto y revisamos las lecturas 10 veces. Obviamente, después de verificar 10 veces, la presión disminuiría, pero queríamos verificar la consistencia. Luego, colocamos todos los medidores en el refrigerador durante una hora para simular cómo podrían funcionar en temperaturas frías. Finalmente, los dejamos al sol de la tarde y repitimos la prueba, simulando cómo podrían funcionar si se dejan en un automóvil caliente.

La prueba más difícil fue la caída de la cintura. Sostenimos cada uno de estos medidores de presión de neumáticos (excepto el Makita) a la altura de la cintura y los dejamos caer cinco veces. Después de dejarlos cinco veces, tomamos lecturas del neumático. Casi todo lo hizo bien, excepto el vondior, que describimos anteriormente.

Consejos para usar un manómetro de neumáticos

Comience con descubrir el PSI óptimo de su vehículo revisando la puerta del lado del conductor para una pegatina que enumera la información. No vaya con la recomendación del neumático si puede evitarlo. A continuación, retire las tapas de la válvula de sus neumáticos y presione la boquilla de indicador fuertemente hasta la punta de la válvula del neumático. Algo aire que escapa al neumático es normal, pero no debería ser excesivo. Solo debe haber un breve segundo o dos de siseos. Lea el medidor de acuerdo con las instrucciones de funcionamiento de su herramienta individual, luego apáguelo o reinicie cuando termine. Inflar el neumático o libere un poco de aire de acuerdo con lo que encuentre. Después de la inflación, reemplace las tapas en las válvulas del neumático.

• Almacene el medidor en su caso de protección adecuado, ya que la suciedad o los escombros en la boquilla pueden dañar el sello.
• Recuerde que la presión de los neumáticos cae a medida que la temperatura se vuelve más fría, por lo que una presión promedio de 30 psi en clima cálido se leerá a 25 psi cuando esté casi congelado afuera.
• No todos los neumáticos en su vehículo necesariamente tendrán las mismas necesidades de presión.
• No olvides revisar el repuesto.

Preguntas frecuentes

Al considerar un nuevo dispositivo o preguntarse si tiene el mejor medidor de presión de los neumáticos para su vehículo, revise las respuestas a estas preguntas comúnmente hechas a continuación.

Q. ¿Son precisos los medidores de presión de los neumáticos?

La mayoría de los indicadores analógicos son precisos para más o menos 1 psi, y los digitales son más o menos 0.01 psi. Revise un nuevo indicador para obtener consistencia.

Q. ¿Cómo uso un medidor de presión de los neumáticos??

Restablecer el medidor a cero. Presione la boquilla/chuck firmemente contra la válvula del neumático y sostenga por un segundo o dos, y debería ver la lectura de inmediato.

Q. ¿Con qué frecuencia debo comprobar la presión de mi neumático??

En promedio, sus neumáticos pierden aproximadamente 1 psi por mes. Como regla general, es una buena idea verificar la presión al menos una vez al mes, especialmente durante los meses de otoño e invierno. Y recuerda revisar tu repuesto.

Q. ¿Cómo sé si mis neumáticos están inflados correctamente??

Consulte el interior de la puerta de su conductor una pegatina que deba recomendar la presión óptima para cada uno de los neumáticos.