La diferencia entre los motores diesel y de gas

Los motores de gas y diesel se ven similares en la superficie. Ambos usan la combustión interna para mover los pistones hacia arriba y hacia abajo dentro de los cilindros. Los pistones están conectados a un cigüeñal que convierte su movimiento de ida y vuelta en el movimiento de rotación necesario para impulsar un vehículo. Ambos motores crean energía al encender el combustible, pero la mayor diferencia entre los dos está en el proceso de encendido.

En esta página

• ¿Cómo funcionan los motores de gas y diesel?
• Diferencias entre los motores de gas y diesel
• Pros y contras de motores de gas
• Pros y contras de motores diesel

¿Cómo funcionan los motores de gas y diesel?

Motores de gas Use un ciclo de combustión de cuatro tiempos. Sobre el carrera de admisión, El pistón comienza en la parte superior del cilindro. La válvula de admisión se abre a medida que el pistón se mueve hacia abajo, lo que permite que el motor dibuje una mezcla de aire y gasolina. Durante el golpe de compresión, El pistón se mueve hacia arriba y comprime la mezcla de gas y aire. En la parte superior de la carrera de compresión, la bujía está energizada, creando una chispa que enciende la mezcla.

A medida que el gas quema y se expande, empuja el pistón hacia abajo en el golpe de combustión, Completando el ciclo. Después de eso, el pistón regresa a la parte superior del cilindro, empujando los gases quemados de la válvula de escape.

Motores diesel Siga el mismo ciclo de cuatro tiempos que un motor de gas, con una diferencia importante. En contraste con un motor de gasolina, el aire solo ingresa al cilindro durante el golpe de admisión. A medida que el pistón se mueve hacia arriba y comprime este aire, se calienta. En la parte superior de esta carrera, se inyecta combustible en el cilindro. El calor del aire comprimido es suficiente para desencadenar la combustión, obligando al pistón a retroceder.

Diferencias entre los motores de gas y diesel

Bujías: Un motor de gas utiliza una bujía para encender la mezcla de gas y aire en el cilindro. Pero los motores diesel usan el calor del aire comprimido, por lo que no necesitan bujías.

Sin embargo, algunos motores diesel tienen algo llamado enchufes brillantes. En temperaturas frías, los motores diesel pueden tener problemas para comenzar porque el aire comprimido no es lo suficientemente caliente como para encender el combustible en un cilindro frío. Los enchufes brillantes usan cables calentados eléctricamente para calentar la cámara de combustión lo suficiente como para que el motor se inicie. Luego, el calor de la combustión eleva el motor a la temperatura de funcionamiento.

Eficiencia: Los motores diesel a menudo cuentan con mejores números de eficiencia de combustible sobre sus homólogos de gasolina. Debido a que los motores diesel sean autoignados, están diseñados para crear presiones mucho más altas durante el accidente cerebrovascular de compresión, lo que lleva a mayores eficiencias generales.

Con los motores de gas, por el contrario, es de vital importancia que la temperatura de autogestión nunca se alcance antes de que la bujía chispeara chispas. Por lo tanto, la compresión en el cilindro debe ser menor, lo que lleva a una eficiencia general algo más baja. Los motores de gas generalmente nunca tienen más de una relación de compresión de 14: 1. Los motores diesel se ejecutan a 18: 1 o más.

Esperanza de vida: En términos generales, puede esperar que un motor diesel dure el doble que un motor de gasolina. Parte de la razón de esto es la naturaleza del combustible en sí. La gasolina ofrece poca acción de lubricación, mientras que el combustible diesel es más como un aceite de viscosidad delgado, lubricando cada parte en movimiento que toca.

Pros y contras de motores de gas

Pros

• Tag de precio más bajo;
• Combustible más barato y más disponible;
• Costos de reparación más bajos.

Contras

• Menor eficiencia de combustible;
• La vida más corta;
• Depreciación más rápida.

Pros y contras de motores diesel

Pros

• Gran par para un desplazamiento de motor determinado;
• Una vida más larga;
• Mayor eficiencia de combustible.

Contras

• Más caro;
• Mayores primas de seguro;
• Mayores costos de reparación.