Qué saber sobre un tractor subcompacto

La calificación de caballos de fuerza de un tractor (HP) es uno de los factores que determinan si un tractor es compacto (aproximadamente 25 a 50 hp) o subcompacto (generalmente menos de 25 hp). Dejando a un lado los cuadros de especificaciones, compre el tractor más adecuado para las tareas que necesita realizar.

Si necesita un tractor para levantar las balas de heno, elija un modelo compacto o más grande. Sin embargo, para la mayoría de las tareas de los propietarios, un tractor subcompacto funcionará bien. Muchos ofrecen características compactas de tractores en paquetes más pequeños, más ligeros y menos costosos.

Sepa qué implementos necesitará

Pasé algún tiempo en un Kubota BX2380 ($ 13,615, precio minorista sugerido) para conocer las capacidades de un tractor subcompacto.

Cuando configuré una prueba con un distribuidor local, la primera pregunta que hizo fue: “¿Qué implementos quieres con ella??"Eso es lo que pasa con un tractor. No hace mucho por sí solo, pero puede hacer un montón de trabajo con los accesorios correctos.

Las compras de tractores comienzan con ese "que quieres hacer?" pregunta. A partir de ahí, determina qué tractor puede hacer que funcione fácilmente dentro de su rango de precios.

Los archivos adjuntos populares incluyen:

• Cargador frontal ($ 3,750);
• Cortadora de montura media ($ 2,400);
• Blade raspador ($ 500);
• Disco -harrow ($ 2,100).

Estos complementos muestran cómo funcionan los tractores con diferentes implementos. Los tractores usan un sistema hidráulico para levantar y articular un cargador frontal. Un eje de toma de energía (PTO) impulsa la cortadora de montura media.

Muchos implementos de montaje trasero que tirarás simplemente se elevan y bajan al trabajo. También puede ejecutar implementos alimentados, como una excavadora posthole o un cortador de cepillos, con una toma de fuerza separada en la parte trasera del tractor.

Sistema de enganche de tres puntos

Para transportar y tirar de manera efectiva a casi cualquier accesorio montado en la parte trasera, los tractores usan un sistema de enganche de tres puntos. Este accesorio triangular de acero transfiere la carga del implemento a las ruedas de transmisión y le permite cambiar fácilmente entre implementos.

La mayoría de los tractores subcompactos usan un enganche de tres puntos de categoría 1, mientras que los tractores agrícolas más grandes cuentan con enganches de categoría 4. El enganche de tres puntos en mi Kubota BX tenía un accesorio adicional de enganche rápido, lo que me permitió intercambiar implementos desde el asiento del conductor.

A medida que aumentó la popularidad de los tractores subcompactos, florecieron la disponibilidad de los accesorios de tres puntos de la categoría 1, lo que hace que los subcompactos sean mucho más que grandes cortacéspedes del césped.

La mayoría de los tractores usan una transmisión hidrostática

Con su transmisión hidrostática, el tractor Kubota BX es una automática sin embrague. La mayoría de los tractores subcompactos usan una transmisión similar. Durante mi prueba de manejo, recordé el carácter único de esta transmisión y el pedal del pie delantero del tractor.

Mientras intentaba llenar el cubo de cargador frontal, necesitaba más de la potencia de Kubota. Presioné con fuerza sobre el pedal delantero como si estuviera conduciendo ese Polaris Utv y tirando de un remolque fuerte cuesta arriba por una colina. Con una transmisión hidrostática, esa acción de pedal a la metal esencialmente cambia el tractor a un rango de marcha más alto, lo contrario de lo que quería. El tractor se atascó y no pude llenar el cubo.

Me di cuenta de mi error, retrocedí del pedal del pie, puse el tractor en bajo y 4WD, luego alivié el acelerador y cargué el cubo. El reverso del tractor emplea un pedal separado para el talón.

Algunos tractores subcompactos usan transmisiones manuales impulsadas por engranajes. Estos son más eficientes, lo que significa que hay más potencia para sus implementos basados ​​en PTO más un mejor consumo general de combustible en general.

Considerar la comodidad

Porque podrías sentarte en un tractor durante horas, piense en la comodidad. Estás manipulando varios controles, desde operaciones de transmisión y engranaje hasta controles hidráulicos, enganche y PTO. A veces los reposabrazos ayudan, y a veces están en el camino. Y dependiendo de su clima, un taxi podría ser esencial.

Un taxi de la cara suave que mantiene fuera el viento, el polvo y los insectos pueden costar menos de $ 2,000. Un taxi duro cuesta cuatro veces eso, pero permite el calor y el aire acondicionado, además de características de confort como un estéreo. Puede ahorrar dinero comprando un taxi del mercado de accesorios, pero gastar más para un sistema de taxi fabricado en fábrica garantiza un ajuste perfecto.