Qué saber sobre los métodos de fusión municipal de hielo

Nos estamos acercando a la temporada de sal, la época del año en que los municipios y los departamentos estatales de transporte en todo el país trabajan para que las carreteras sean pasables sin importar el clima. Para muchos lugares, eso significa extender la sal de la carretera.

En esta página

• Por qué sal?
• ¿Por qué no volcar sal constantemente??
• ¿Cuáles son las alternativas??
• ¿Qué pasa con la salmuera??

Por qué sal?

La sal (cloruro de sodio, específicamente) reduce la temperatura de congelación del agua. Normalmente, el agua se congela a 32 grados para 0 grados C. En muchos lugares en la u.S., Las temperaturas caen por debajo de estos en los meses de invierno. La propagación de sal u otras soluciones de eliminación de hielo hará que el hielo acumulado en las carreteras se derrita, haciendo que las carreteras sean más seguras para conducir.

¿Por qué no volcar sal constantemente??

La sal no es una cura para conducir en invierno. A medida que las temperaturas caen hacia 15 F, la sal no puede derretir el hielo de manera efectiva rápidamente. A medida que las temperaturas caen aún más, esa sal puede derretir una capa superior delgada de hielo. Pero luego, según el Departamento de Transporte de Michigan, “puede hacer que el pavimento húmedo se vuelva a congelar."

Peor aún, la sal es corrosiva. Tiende a causar óxido en el acero, por lo que los automóviles conducidos con frecuencia en la sal pueden ponerse oxidados. Es una mayor preocupación para aquellos departamentos de transporte que ya están extendiendo la sal. Muchos puentes y pasos elevados están construidos de acero, por lo que el uso excesivo de la sal puede causar daños a largo plazo a estas estructuras críticas.

Además, la sal de la carretera puede afectar negativamente nuestro medio ambiente. Cuando el hielo se derrite, la sal se lava con el agua. Corre hacia el suelo a lo largo de las carreteras y en las vías fluviales.

Según el Departamento de Servicios Ambientales de New Hampshire, los altos niveles de cloruro en esa escorrentía pueden, entre otras cosas, amenazar la salud de las fuentes de alimentos para la vida silvestre y las criaturas acuáticas. Los ciervos también se sienten atraídos por la sal, lo que significa que se están arrastrando más cerca de las carreteras. Que puede conducir a impactos peligrosos y a veces mortales.

¿Cuáles son las alternativas??

Una alternativa común a la sal de carretera tradicional es distribuir arena sobre el hielo. Nunca se derrite, pero da una arena al hielo, ayudando en tracción. La arena también puede recolectar en áreas de drenaje, lo que requiere la extracción en la primavera.

Otros productos químicos como el cloruro de magnesio, el cloruro de calcio, el acetato de magnesio de calcio y el acetato de potasio a menudo funcionan mejor que la sal de la carretera tradicional. Estos pueden tener una temperatura de fusión más baja y vienen con diversos grados de corrosividad.

La gran preocupación para los municipios con problemas de liquidez es el costo. Estos productos químicos cuestan significativamente más que la sal de la carretera, lo que puede ser un problema si el clima invernal se extiende hasta la primavera.

¿Qué pasa con la salmuera??

Las tripulaciones de la carretera pueden luchar para evitar que el hielo se pegue a la carretera con una salmuera de agua y sal rociada en las carreteras antes de una tormenta entrante. El agua ayuda a la sal a la superficie de la carretera seca, y la sal impide la formación de hielo.

Algunos municipios experimentaron con soluciones innovadoras. Un condado de Wisconsin trabajó con subproductos de la exportación más famosa de la región: el queso. Rociaron la salada salada sobrante de la creación de queso en las carreteras antes de las tormentas. Otros han probado el jugo de remolacha, los desechos de la cerveza e incluso la salmuera. Es probable que estas soluciones orgánicas sean al menos un poco mejores para la vida silvestre.