¿Por qué mis frenos están chirridos??

Los frenos son la característica de seguridad más importante de su automóvil. Formados por varias partes y componentes diferentes, están diseñados para ser ruidosos cuando se van mal, lo cual es algo bueno. Definitivamente es mejor descubrir que sus frenos van mal al escuchar un chirrido que no poder detenerse! Afortunadamente, la mayoría de los ruidos de los frenos se consideran normales y no indican un problema.

El ruido de freno constante o extraño puede ser una señal de que su hardware de freno simplemente necesita ser lubricado. O puede ser una advertencia de que los componentes en el sistema de frenos se están desgastando o necesitan ser reparados. Así que adopta el enfoque de sentido común. Verifique sus frenos si son consistentemente ruidosos o el ruido parece estar aumentando. Con frenos, siempre es mejor estar seguro que curar.

En esta página

• Cómo funcionan los frenos
• ¿Por qué mis frenos están chirridos??
• Causas específicas del ruido del freno
  • Cambio de temperatura
  • Usar indicación
  • Hardware de freno desgastado, roto o faltante
• Cómo arreglar los frenos chirriantes

Cómo funcionan los frenos

Las pastillas de freno están hechas de material de fricción unido a una placa de respaldo de acero. Cuando aplica los frenos, la presión del fluido obliga a las pinzas de freno a sujetar las almohadillas en los rotores del disco, creando calor. Es este calor (fricción) creado por las almohadillas que presionan contra los rotores lo que se ralentiza y finalmente detiene completamente su automóvil.

¿Por qué mis frenos están chirridos??

Frenos chillea, chillidos o chillidos cuando las pastillas de freno vibrantes producen un sonido en una frecuencia específica. Ese sonido, sin embargo, no significa que tus frenos estén fallando. Si los frenos se muelen o agarran, o su automóvil se tira a un lado al frenar, esa es una historia diferente. En esos casos, solicite a un mecánico que revise sus frenos inmediatamente.

Causas específicas del ruido del freno

Cambio de temperatura

• Eso, o una capa de óxido durante la noche puede formarse en un rotor, haciendo que los frenos chillen. Una vez que las pastillas de freno y los rotores se calientan, el ruido se detiene. Nada de que preocuparse.

Usar indicación

• Algunas almohadillas vienen con un indicador de desgaste que produce un fuerte chillido cuando el material de fricción está desgastado, lo que indica que las almohadillas necesitan reemplazar.
• El material de fricción de la pastilla de freno se puede hacer a partir de materiales compuestos que incluyen nao y cerámica y cerámica de bajo metálico y cerámica de baja metálica.
• Las almohadillas semi-metálicas tienen una gran potencia de detención, pero son ruidosas y causan desgaste del rotor prematuro.
• Naos reduce la vibración, pero usa rápidamente.
• Nao bajo metálico también tiene un excelente poder de detención, pero son ruidosos y polvorientos.
• Las almohadillas de cerámica, las más costosas, proporcionan una buena potencia de detención, además son más tranquilas y producen poco óxido o polvo.

Hardware de freno desgastado, roto o faltante

• Las cuñas, clips, resortes o sujetadores sueltos usados ​​o faltantes son las principales causas del ruido del freno. Cualquiera de ellos hará que las almohadillas arrastren los rotores, se sobrecalienten, vibren y se usen de manera desigual y más rápidamente.

Cómo arreglar los frenos chirriantes

Reemplazar las pastillas de freno y el hardware que causa el chirrido puede ser un trabajo de bricolaje. Muchas tiendas de suministro automotriz le prestarán herramientas especializadas para reemplazar las pastillas de freno. Rotores que están glaseados (lisos y brillantes) o anotados por el desgaste excesivo de la almohadilla, o un pedal de freno que pulsa hacia arriba y hacia abajo al detener.

Investigue un poco para determinar si puede reemplazar los rotores usted mismo. Y recuerda, la seguridad primero. Siempre use una máscara, gafas y guantes de seguridad al reemplazar los frenos.

Consejos profesionales para arreglar los frenos chirriantes:

• Siempre reemplace todo el hardware del freno (clips anti-ratiegue y primavera) cuando instale nuevas almohadillas. Muchas aplicaciones requieren cubrir las placas de respaldo con lubricante anti-cola de lubricante, gel de aislamiento de silicona de alta temperatura o cuñas de teflón que absorben la vibración de frenado.
• Limpie todas las piezas de acero endurecidas (como los pasadores de deslizamiento de la calibre) empapándolas en un limpiador de frenos no clorado (no desgrasador) y usando un cepillo de plástico. No "rompa" el acabado endurecido limpiando con un archivo o cepillo de alambre.
• Asegúrese de limpiar todos los puntos de contacto de óxido y corrosión y lubricante todas las piezas de apareamiento y pasadores de deslizamiento con grasa de freno especial o compuesto anti-bañera.
• Evite obtener lubricantes o grasas en la superficie de fricción de la almohadilla.
• Cuando termine, coloque una sartén debajo de los rotores y dales (no las almohadillas) una limpieza completa con limpiador de frenos para eliminar cualquier grasa o huellas digitales antes de instalar la rueda.