¿Por qué mi coche está temblando??

Los vehículos temblados o vibrantes mientras se aceleran, conducen por la carretera, el frenado o el ralentí se encuentran entre las quejas automotrices más frustrantes y comunes. Un auto tembloroso da miedo, especialmente si no sabes por qué es temblor. Comprender y reconocer las causas y lo que puede hacer para solucionarlo es fundamental para su seguridad y la salud general de su automóvil.

En esta página

• ¿Por qué se agitan los autos??
• Cuando se agitan los autos?
  • COCHE ATRAVADO CUANDO VILIENTO
  • En aceleración
  • Mientras maneja
  • Mientras se detiene
  • Otras causas menos probables

¿Por qué se agitan los autos??

Muchas cosas pueden hacer que un automóvil se agite porque los vehículos contienen muchas piezas que giran (neumáticos, ruedas, ejes) y se mueven (frenos, suspensión, transmisión, motor). Cada uno requiere una solución diferente, y puede necesitar un trabajo de detective para determinar exactamente con qué está tratando.

Cuando se agitan los autos?

COCHE ATRAVADO CUANDO VILIENTO

Un automóvil se sacudirá cuando el motor no funcione sin problemas. Dependiendo de la causa específica, algunos temblores pueden ser más severos que otros. También puede notar o sentir las revoluciones por minuto (RPM) cambiando aleatoriamente.

Debido a la mayor carga del motor y las velocidades más bajas del motor, el ralentí áspero (temblor) generalmente se pronuncia más en "unidad" al estar sentado a una luz de parada. En consecuencia, las rpm más altas cuando se ralentizan en "parque" puede ayudar a suavizar un ralentí ral. Dependiendo de la gravedad del problema, también puede experimentar estancamientos o retrasar.

Qué hacer?

Un motor de montaje liso indica que la mezcla de combustible de aire de su motor, los sistemas de combustible, encendido y emisión están funcionando exactamente bien. Si ese no es el caso:

• Verifique, inspeccione y reemplace un filtro de aire sucio y una válvula de PCV que pueda hambre el motor del aire o el combustible.
• Verifique si hay fugas de vacío.
• Reemplazo de bujías desgastadas, bobinas de encendido defectuosas o dañadas, cables de encendido o la tapa del distribuidor: todas las soluciones de alta calidad.

Un filtro de combustible sucio o inyectores de combustible obstruidos también pueden causar un ralentí y agitado.

• Intente reemplazar el filtro de combustible y agregue el tratamiento de limpieza del inyector de combustible a su tanque de combustible usted mismo. Los filtros son económicos y fáciles de cambiar. Verifique el manual de su propietario y asegúrese de reemplazar los filtros y las bujías a los intervalos recomendados del fabricante.
• Si esto no arregla el temblor, es hora de traer su automóvil para el servicio.

En aceleración

El fluido de transmisión automático bajo (o un disco de embrague de deslizamiento en una transmisión manual) puede causar un estremecimiento y tembl a la aceleración. Vea si la luz de control del motor (CEL) está encendida cuando su automóvil comienza a temblar durante la aceleración. Si es así, lo más probable es que significa un componente mecánico sucio, fallido o fallido, o uno de los muchos sensores del motor está enviando datos al azar o intermitentes a la computadora (ECM).

Qué hacer?

• Detenerse y determinar si su automóvil es seguro para conducir.
• Verifique los niveles de cilindro de transmisión automática de fluido y embrague. El manual de su propietario le mostrará dónde están la varilla de transmisión y el cilindro maestro del embrague y qué fluidos específicos hacen sus necesidades de vehículos de fabricación, modelo y año.
• Si el CEL está encendido, realice una inspección visual de bajo alojamiento. Verifique los cables, mangueras o conectores eléctricos sueltos, agrietados o dañados.
• Deja de conducir si el CEL está parpadeando. Un CEL intermitente indica un problema grave de transmisión. Al detectar un problema, el ECM pone el automóvil en "modo de hogar flojo" que reduce en gran medida la alimentación del motor y le permite conducir a un taller de reparación.
• Usa el sentido común. Deje las reparaciones de CEL a los profesionales y solicite un remolque, si está en duda.

Mientras maneja

Neumáticos y ruedas

Los neumáticos desgastados, dañados, debajo/sobreinflados o fuera de balance causan vibraciones y temblores a velocidades medianas a rápidas (carretera). Hay algunas causas comunes para esto. Una llanta dañada, o una rueda doblada o agrietada de rebotar en una acera o ser golpeado en un accidente, hará que su automóvil se agite al conducir al conducir.

Qué hacer?

• Verifique la presión de los neumáticos. Los neumáticos bajo o sobreflados se sobrecalentan rápidamente y se usan anormalmente, lo que lleva a vibraciones bajas y de alta velocidad.
• Inspeccione sus neumáticos para detectar daños y bultos de la pared lateral, junto con un exceso de desgaste en los bordes o en la mitad de sus neumáticos.
• Haga que su centro de servicio de neumáticos gire y equilibre sus neumáticos y ruedas. Compruebe si una alineación de la rueda fuera de especificación o una parte de suspensión desgastada o doblada no causan desgaste de neumáticos inusual (ahueco, festoneado, plumas).
• La seguridad de la conducción depende del mantenimiento básico de los neumáticos. Recoja la profundidad de la banda de rodadura y los medidores de presión de aire en línea o en su tienda local de autopartes y úselos regularmente. Reemplace cualquier neumático que tenga una banda de rodadura de 4/32 pulgadas. o menos.

Suspensión, cojinetes y ejes

Partes de suspensión sueltas, desgastadas o dañadas (bujes, extremos de rodilla, juntas de bola, hardware de montaje), cojinetes de cubo de ruedas o juntas de CV (velocidad constante) causarán agitación y vibraciones a cualquier velocidad. Tienden a ser más pronunciados cuando las ruedas están completamente giradas y viajan a velocidades más bajas. Un eje de transmisión doblado o desgastado, un cojinete de cubo o un eje de transmisión fuera de balance también causará temblor mientras conduce.

Qué hacer?

• Verifique si los sellos de "arranque" de goma de la junta de CV se cortan o se rasgan. El agua que ingresa a través de un sello de articulación CV desgarrado dañará rápidamente la articulación, causando molienda y agitación.
• Las piezas de suspensión, ruedas o el cubo de las ruedas desgastadas o dañadas pueden provocar un desgaste irregular de la banda de rodadura de neumáticos, lo que hace que su automóvil se agite. El daño puede ocurrir en un accidente o simplemente golpear una acera o bache.
• En caso de duda, confíe en un taller de reparación para diagnosticar y corregir la causa del desgaste y sacudido de los neumáticos anormales.

Mientras se detiene

Frenos

Si el sacudido ocurre solo cuando se frena y se detiene cuando su automóvil lo hace, el sistema de frenos es el delincuente probable. Los problemas comunes incluyen pastillas de freno desgastadas, sueltas o contaminadas y rotores de discos deformados o agrietados. La deformación del rotor puede deberse al sobrecalentamiento. Conducción dura o hardware de pinza de freno oxidado/corroído permite que las pastillas de freno arrastre contra los rotores mientras están en movimiento.

Qué hacer?

• Reemplazar almohadillas y rotores puede ser un proyecto de bricolaje, pero las reparaciones de hardware o pinza de frenos se quedan mejor a los pros.

Otras causas menos probables

Pesas sueltas o faltantes de la rueda, nieve atascada en la parte posterior de una rueda, alquitrán de carretera o una bolsa de plástico envuelta alrededor de un eje de transmisión o eje puede causar temblores mientras conduce. Aunque inusuales, los montajes de motor colapsados ​​o un amortiguador del cigüeñal dañado pueden hacer que su automóvil vibre y agite en ralentí.

Qué hacer?

Limpie cuidadosamente la nieve de la rueda, corte la bolsa de plástico o raspe el alquitrán de la carretera usted mismo. Si un peso de la rueda se soltó, deja que los profesionales reequilibros tus neumáticos. Deje los problemas del montaje del motor y el amortiguador a los expertos para diagnosticar y reparar.

Incluso si el temblor es sutil o solo ocurre ocasionalmente, no lo ignore. Diagnosticar un problema de temblor tan pronto como comienza es importante. Aunque arreglar un automóvil tembloroso puede ser simple y económico, también podría volverse considerablemente más costoso si se descuida.