¿Por qué mi filtro de aceite tiene fugas??

Hay siete razones comunes por las cuales se filtra un filtro de aceite. Conocer las posibles causas lo ayudará a determinar qué pasos debe tomar para corregir el problema.

Para eliminar los contaminados antes de que comience su ciclo de lubricación, el aceite de motor se alimenta directamente de la bomba de aceite a través del filtro de aceite. Bajo presión completa de aceite, una fuga de filtro de aceite aparentemente menor puede volver rápidamente catastrófica. A menos que el aceite esté brotando del filtro de aceite, en la mayoría de los casos reemplazar un filtro de aceite es una operación de bricolaje. Nunca intente reparar o reutilizar un filtro de aceite.

En esta página

• Junta doble
• Junta de filtro de aceite
• Subestimado
• Adaptador de montaje del filtro de aceite (carcasa del filtro)
• Hilos dañados
• Filtro incorrecto
• Carcasa de filtro de aceite dañado
• ¿Es el filtro??

Junta doble

El error más común que ocurre al cambiar el filtro de aceite es la "junta doble."Esto sucede cuando se reemplaza un filtro de aceite. La antigua junta de filtro se adhiere al motor, y el nuevo filtro de aceite y la junta se instalan en la parte superior del viejo.

Después de quitar el filtro antiguo, verifique que su junta todavía esté montada en el filtro. Si accidentalmente tiene en dos pasajeros un filtro de aceite, espero que explote (creando un desastre desagradable) tan pronto como el motor comience y no mientras conduce por la carretera.

Junta de filtro de aceite

Revise la junta de montaje de goma para asegurarse de que no esté cortada, mechada, retorcida o dañada de ninguna manera, y está correctamente sentada y ajustada en la placa base del filtro. Instale siempre un filtro nuevo si la junta es mala.

Asegúrese de limpiar el área donde la junta contacta con el motor de la suciedad y la mugre y elimine completamente cualquier material de la junta antigua que pueda adherirse a la superficie de montaje. Use un desgrasador para limpiar la superficie del contacto de la junta y use su dedo para extender una capa delgada de aceite nuevo en la junta antes de instalar un nuevo filtro.

Subestimado

Además de dificultar la eliminación al reemplazar el filtro de aceite, el exceso de apriete puede aplastar la junta del filtro, lo que hace que gotee. Cuando no se ajusta adecuadamente, cualquier parte del vehículo diseñada para sellar contra una fuga se aflojará del motor normal o las vibraciones de conducción y causará fugas.

Los filtros de aceite deben estar "apretados a mano" y luego dar un giro de un cuarto para que se sujeten de forma segura sin estar demasiado apretado. Nunca use una llave de filtro de aceite para apretar un filtro de aceite, solo para eliminarlo.

Adaptador de montaje del filtro de aceite (carcasa del filtro)

Para montar un filtro de aceite, algunos fabricantes usan un adaptador de filtro o una carcasa que se atornilla al motor, en lugar de unirse directamente al motor. El apretón excesivo del filtro puede dañar no solo la junta del filtro de aceite, sino la junta entre el adaptador y el motor.

Verifique que el pezón en el que las roscas del filtro están apretadas dentro del adaptador. Los pezones se pueden enhebrar en ambos lados y se pueden aflojar al desenroscar el viejo filtro de aceite. La junta del filtro puede no asentarse completamente si las roscas están sueltas y gotean. Deja esta solución a tu mecánico.

Hilos dañados

Las roscas de placa base de un filtro de aceite son más suaves que las roscas en el pezón de montaje y se pueden hacer un rostro cruzado si el filtro de aceite se atornilla cuando está instalado. Deberá instalar un nuevo filtro si las hilos están dañadas. Si atornilla el nuevo filtro sin ningún problema, y ​​no hay fugas de aceite aparentes, es aún Una buena idea que su mecánico revise las roscas de pezón de montaje del filtro por daños.

Filtro incorrecto

Verifique el manual de su propietario para el número de filtro correcto para su motor específico. Un filtro puede sentir que está apretado cuando se instala, pero las roscas pueden no ser exactamente las mismas que el pezón de montaje. Esto hará que el filtro se relaje y se filtre con el tiempo.

Además, el filtro incorrecto puede tener la válvula de byspass incorrecta. El valor de bypass se abre para proteger el motor de la inanición del aceite si el filtro se obstruye. Si no está seguro de que esté instalando el filtro correcto, déjelo en su mecánico.

Carcasa de filtro de aceite dañado

Un escombro de roca, piedra o carretera puede perforar la carcasa de la carcasa exterior del filtro de aceite. Si el aceite está brotando del filtro, apague su motor e inmediatamente solicite un remolque a su taller de reparación.

¿Es el filtro??

El aceite del sensor de presión de aceite, o casi cualquier otra junta o sello del motor, puede filtrarse sobre el filtro de aceite. Si el filtro de aceite en sí no tiene fuga, es importante que su mecánico verifique qué sello o junta es el culpable.

La causa más común de las fugas de aceite es la falta de mantenimiento. Pasar demasiado tiempo entre los cambios en el aceite hace que el aceite se descomponga y se contamine. Ataques de aceite contaminado y degrade juntas y sellos, lo que resulta en fugas de aceite.

Un filtro de aceite elimina los contaminantes del aceite del motor. Reemplazar el filtro de aceite cada vez que cambia el aceite es una de las formas menos costosas y efectivas de prolongar la vida útil del motor. Siga siempre las pautas locales para eliminar adecuadamente el aceite de motor y los filtros usados. Si no está seguro de qué está causando una fuga, haga que su mecánico lo revise. La reparación de fugas le ahorrará de reparaciones costosas.