¿Por qué la puerta de mi coche no se cierra correctamente??

Al igual que muchas partes de nuestros vehículos, las puertas son un sistema de seguridad integral, proporcionando protección a los pasajeros y la seguridad de los ladrones. Sin embargo, a menudo se pasan por alto. Las puertas del automóvil deben abrirse, permanecer cerrados cuando se cerran y bloquear a la demanda para proteger la carga preciosa: usted, sus pasajeros y sus pertenencias. Nunca olvide que los vehículos con pestillos de puerta rotos podrían expulsar fácilmente a alguien en un accidente, especialmente si los ocupantes no llevan cinturones de seguridad.

En esta página

• Cómo funciona la puerta de un coche
• ¿Por qué no se cierra la puerta de mi coche??
  • Problemas de pestillo
  • Manijas de puerta
  • Ancla de la puerta
  • Bisagras de puerta
  • Electrónica
  • Clima frío
• La última palabra

Cómo funciona la puerta de un coche

Una puerta de automóvil (o camión) está compuesta por muchas piezas que necesitan operar juntas para trabajar correctamente.

El componente principal es el mecanismo de enganche. Ubicado dentro del conjunto de la puerta, involucra un ancla de puerta, o delantero, que está unido al cuerpo del vehículo, para mantener la puerta cerrada. Operar la manija de la puerta interior o exterior libera el pestillo del ancla, lo que permite que la puerta se abra. Otras partes incluyen el conjunto de la puerta en sí, las bisagras de las puertas, la cerradura de la puerta, el enlace del pestillo de la puerta o los cables y, si están equipados, actuadores e interruptores eléctricos que se bloquean o desbloquean una puerta.

Las cosas pueden salir mal que pueden evitar que sus puertas se cierren de forma segura. Cuando eso suceda, necesitarás arreglarlos, pronto.

¿Por qué no se cierra la puerta de mi coche??

Como saben, es peligroso conducir su automóvil si la puerta no permanece cerrada. Estas son algunas de las causas más comunes para una puerta que no se cierre correctamente y lo que puede hacer para solucionar el problema.

Problemas de pestillo

Un pestillo de puerta atascado, encuadernado o oxidado, o un pestillo de puerta que se cerró accidentalmente cuando la puerta estaba abierta, evitará que una puerta se cierre. Intente rociar un poco de WSD-40 o aceite en el mecanismo de pestillo. Espere unos minutos y luego retire cualquier grunge o mugre del pestillo con un trapo limpio. Asegúrese de no "cerrar" el pestillo mientras limpia la tierra. Trabajar la puerta maneja varias veces y luego verifique si la puerta se cierra.

A veces el pestillo puede cerrar accidentalmente. Mire la posición del pestillo en la puerta que no se cierre y la compare con una puerta que se cierra normalmente. El pestillo debe estar en la posición "abierta" (similar a la abertura de la letra "c") para deslizarse sobre el ancla. Si está en la posición cerrada (sin abertura), tome un destornillador y empuje suavemente hacia arriba o gire el pestillo mientras opera la manija de la puerta para liberar el pestillo.

Una reparación de pestillo defectuosa, desgastada o dañada se deja a su mecánico para arreglar.

Manijas de puerta

Las manijas de las puertas se encuentran en el interior y el exterior de la puerta de un automóvil. Cuando tira del interior o opera una manija de la puerta exterior, extienden una varilla de metal (u otro enlace) o tiran de un cable que desactiva el pestillo de la puerta del ancla. Una manija o enlace de puerta atascada o atascado dejará la puerta atascada en la posición abierta. Deje reemplazar una manija de la puerta que funcione mal, un enlace de liberación del pestillo de la puerta o un cable de liberación de pestillo roto a los profesionales.

Ancla de la puerta

Un ancla de puerta fuera del ajuste evita que una puerta se cierre. Mire el ancla para ubicar las marcas donde el pestillo está golpeando el ancla. Afloje los pernos de contención del ancla, mueva ligeramente el ancla 1/16-in. a la vez hacia arriba/hacia abajo y en/out. Luego vuelva a prender y vea si la puerta se cierra. Este ajuste puede implicar un poco de prueba y error.

Bisagras de puerta

Si ajustar el ancla no soluciona el problema, verifique la alineación de la puerta. Si la puerta se cae o el espacio entre la puerta y el guardabarros es desigual, las bisagras de la puerta probablemente se usan por el desgaste normal; Doblado desde la puerta abierta por una explosión de viento; o dañado por ser golpeado durante un accidente. (También podría ser que el marco de la puerta en sí esté torcido.)

Debido a que las puertas del automóvil son mucho más pesadas de lo que se ven, y la colocación/ajuste de la bisagra es crítica, deje que su taller de carrocería se trate de la reparación del cuerpo de este automóvil.

Electrónica

Un motor de bloqueo de puerta eléctrico (actuador) o un interruptor de bloqueo de puerta cortado o un interruptor de bloqueo de puerta cortado en la posición mecánicamente "abierta" puede evitar que una puerta se cierre. Revise los fusibles e intente golpear la puerta con la mano cerca del interruptor y el conjunto del pestillo para liberar un motor de bloqueo de la puerta atascado.

Con el bloqueo de la puerta, los dispositivos mecánicos y eléctricos ubicados dentro del marco de la puerta, hacer que las reparaciones de bloqueo/pestillo de la puerta puedan ser complicadas. Tener un manual de reparación y herramientas especializadas a mano antes de intentar solucionar cualquier problema de puerta usted mismo.

Clima frío

Las bajas temperaturas, junto con la humedad, pueden hacer que una cerradura de la puerta se congele y evite que su puerta se abra o cierre. La solución simple es rociar la cerradura con Deicer o WD-40 (nunca use agua hirviendo!).

Si no tiene estos artículos a mano, intente recubrir la llave con desinfectante para manos. El desinfectante para el alcohol en la mano derretirá el hielo dentro de la cerradura. Inserte lentamente la llave, muévala ligeramente si tiene dificultades para obtenerla. Deje la llave en su lugar durante 30 a 45 segundos para permitir que el alcohol derrita el hielo.

La última palabra

La mayoría de los autos modernos ya no tienen accesorios de grasa, por lo que el "lubricante" en el cambio de lubricación, aceite y filtro se ha convertido en cliché. Sin embargo, la puerta, la capucha, el tronco, la puerta de relleno de gas y las bisagras de hatchback, incluso la guantera y los pestillos y los anclajes de la puerta de la consola, aún necesitan ser lubricados con una gota o dos de aceite, grasa de litio blanco o silicona de aerosol seco. Para ayudar a extender la vida útil de su automóvil y hacer que la conducción sea más placentera y más segura, asegúrese de lubricar estos componentes como parte de su rutina de mantenimiento preventivo.