7 cosas para recordar al conducir en invierno

Según la Administración Federal de Carreteras, más del 70 por ciento de las carreteras estadounidenses están en regiones nevadas y más de 1.300 personas son asesinadas anualmente en carreteras nevadas o heladas. Asegurarse de que esté listo para conducir en esos caminos este invierno puede salvar su vida o la vida de alguien que ama.

En esta página

• Prepara tu auto para el clima
• Adaptándose a las carreteras
• Hábitos de conducción de invierno
• Buscando arados
• Conociendo su vehículo
• Quédate en casa si puedes
• Consejos de conducción de hielo

Asegúrese de que su coche esté listo para el clima

Si ha estacionado su automóvil afuera, es probable que esté cubierto de nieve o hielo. Hazte un favor y borra las ventanas para que puedas ver lo que está pasando. No olvide aclarar cualquier nieve desde la parte superior del auto también. La nieve que vuela desde su automóvil puede causar problemas de visibilidad para otros conductores, o incluso atacar otros autos y causar daños. En algunos lugares, la ley requiere que aclare que la nieve de su automóvil.

Tus neumáticos son lo único en tu auto que toca el suelo. Como tal, los neumáticos son piezas críticas de equipos de seguridad, especialmente cuando las carreteras se vuelven heladas. Asegúrese de que sus neumáticos tengan mucha banda de rodadura y estén correctamente inflados. Dependiendo de la frecuencia con la que encuentre nieve o hielo en su conducción, también puede considerar los neumáticos de invierno.

No es algo en lo que te gustaría pensar, pero cuando las carreteras son realmente desagradables, puede tomar tiempo para que los equipos de rescate te alcancen si tienes un problema. Mantenga el tanque de combustible cerca de la totalidad para que pueda mantener el calor en funcionamiento si se atasca. Almacene su baúl con un kit de supervivencia de invierno de bricolaje, que incluye ropa caliente, mantas, un raspador de hielo y una linterna para que pueda esperar un rescate.

Conducir suave y lentamente

DESACELERAR! Es mejor llegar unos minutos tarde que no llegar, ¿verdad?? Si el pronóstico requiere un clima desagradable, despierta temprano y sube a la carretera para que puedas darte más tiempo.

Además, conducir rápido en un clima invernal desagradable es una invitación para el desastre. Caminos resbaladizos desde la nieve o el hielo alargan dramáticamente la distancia que necesita para detenerse. La velocidad agrega aún más a esa distancia.

Evite las maniobras abruptas. Sea gentil con cada parte de usted que toca el automóvil, desde los pies en los pedales hasta sus manos en el volante. La dirección repentina puede inducir un patín.

Otra cosa a considerar: si puedes evitar golpear los frenos, hazlo. Aplicar sus frenos firmemente puede bloquear sus neumáticos, causando un patín. Además, mantener el impulso te ayudará a atascarse. Si puede ver en el camino que puede necesitar reducir la velocidad para una luz roja, comience a disminuir simplemente al dejar el pedal de la gasolina. Esto permite que su automóvil disminuya gradualmente la velocidad con una menor posibilidad de perder el control.

Anticipar los peligros mirando lejos en el camino

Debido a que acelerar, desacelerar y cambiar la dirección son los momentos más probables que perderá la tracción, vale la pena minimizar con qué frecuencia lo hace. Eso significa mirar en el camino y anticipar obstáculos y peligros que puede enfrentar mientras conduce.

¿Hay un automóvil tirado al costado de la carretera con parpadeantes?? Puede esperar que los conductores por delante se estrenen en sus frenos a medida que ocurran en el incidente. Haz lo inteligente: alivia el pedal de la gasolina y disminuye mucho antes del peligro, para que puedas continuar con cautela pasado.

Tampoco tampoco a otros conductores. Están lidiando con las mismas condiciones de la carretera que eres, y si estás demasiado cerca de ellos cuando pierden el control, es probable que te caigas directamente en ellas.

Buscando arados

Los conductores de arado de nieve tienen un trabajo difícil: después de todo, ellos son los que intentan hacer que las carreteras sean seguras para el resto de nosotros. Por favor, considere a los guerreros de nieve cuando conduzca. Manténgase atrás, muy lejos de los arados. La nieve recién llena puede causar "nubes de nieve" que te dificultan ver y los conductores de arado ver.

Además, la sal, la arena o la salmuera que los arados a menudo caen para darle una mejor tracción pueden rebotar mientras se cae, a veces golpeando parabrisas o haciendo que la sal se adhiera a la parte inferior de su automóvil. Y es mejor no pasar un arado de nieve. Sea paciente.

Conozca su automóvil, ¿tiene tracción total y ABS??

La tracción total (o tracción en las cuatro ruedas) le permite aplicar energía a las cuatro ruedas a la vez, en lugar de solo las ruedas delanteras o traseras. Teóricamente, esto debería hacer que sea más fácil evitar que se atasque. Sin embargo, no te ayuda a detener más rápido, ese es el trabajo de los frenos y los neumáticos. Si sus neumáticos pierden tracción, ha perdido el control.

Si pierde el control, hay formas de recuperarse. Seguramente has escuchado el consejo de "dirigirte al patín."Para muchas personas, sin embargo, eso realmente no les dice mucho. El mejor consejo? Asegúrese de que sus ruedas delanteras estén apuntadas en la dirección en la que desea ir.

Cuando su automóvil comienza a perder tracción, descubra qué extremo del automóvil está fuera de control.

• Si las ruedas delanteras están patinando, asegúrese de dirigirse hacia dónde quiere ir. A continuación, levante el pie del pedal de la gasolina. Muy pronto, sus ruedas delanteras comenzarán a agarrar la superficie de la carretera y volverá a controlar.
• Si las ruedas traseras están deslizán. En este caso, necesitas rápidamente Gire el volante hacia la dirección en la que va la parte trasera. Nuevamente, deje ir el pedal de la gasolina para que pueda volver al control.

En ambos casos, no se atasquen los frenos. Hacerlo puede alterar fácilmente el equilibrio de la tracción, lo que hace que pierda aún más control.

Si su automóvil (como la mayoría de los automóviles de los últimos 20 años más o menos) tiene frenos antibloqueo (ABS), asegúrese de cuándo hacer Use los frenos que mantiene el pie firmemente en el pedal del freno, incluso si se siente pulsando el pedal. Si tu coche lo hace no tener abdominales, deberá bombear los frenos para evitar que se encerren en una parada dura.

Quédate en casa si puedes

Los funcionarios de salud pública lo han estado predicando durante toda la pandemia, la mejor manera de mantenerse a salvo es quedarse en casa. Es cierto en las carreteras de invierno también. Es difícil participar en un incidente de tráfico si su automóvil está en casa.

Es posible que sepa conducir lo más seguro posible en el invierno, pero no todos lo hacen. Cada invierno, los conductores que no tienen experiencia en nieve o sienten que no tienen que adaptarse a la conducción de invierno causan estragos en las carreteras. Si tiene la opción de quedarse en casa cuando ocurre el desagradable clima invernal, hágalo.

Consejos de conducción de hielo

A veces, sin embargo, conducir hasta el clima invernal es inevitable. Hay algunas cosas para recordar cada vez que se ve obligado a conducir en condiciones de hielo:

• Tome las cosas con calma y estable en todo momento y no tenga miedo de detenerse si se siente incómodo en absoluto. La paciencia es la clave para conducir el invierno seguro.
• Nunca use el control de crucero en condiciones de helado.
• Preste atención adicional a medida que cruza los puentes, los pasos elevados y las rampas de encendido/apagado, ya que es más probable que esas áreas se congelen.
• Si sientes que pierdes el control en un parche de hielo:
  • No te golpees en tus descansos. En cambio, solo quita el pie del gas.
  • "Inclínate en la diapositiva" y gira las ruedas delanteras en cualquier dirección que la parte posterior de tu vehículo esté deslizándose.
  • No se asuste, ya que los movimientos de pánico podrían hacer que corregiras en exceso.