Universidad de Purdue desarrollando una carretera que cobra vehículos eléctricos
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- José Luis Ceja
La Universidad de Purdue y el Departamento de Transporte de Indiana (INDOT) anunciaron recientemente que se están asociando para probar nuevas tecnologías que cobran de forma inalámbrica vehículos eléctricos mientras conducen en ciertas carreteras. El proyecto empleará un innovador concreto magnetizable desarrollado por una startup alemana que podría aumentar en gran medida la viabilidad de los vehículos eléctricos en la U.S.
"Indiana es conocida como Crossroads of America y estamos comprometidos a fortalecer nuestra posición como líder de transporte al innovar para apoyar la tecnología de vehículos emergentes", dijo el gobernador de Indiana Eric Holcomb. “Esta asociación para desarrollar tecnología de carga inalámbrica para carreteras envía una fuerte señal de que Indiana está a la vanguardia de la entrega de la infraestructura necesaria para respaldar la adopción de vehículos eléctricos."
Mientras que el total de vehículos eléctricos en la u.S. ha aumentado exponencialmente en la última media década, la adopción general sigue siendo baja, y solo el siete por ciento de los estadounidenses informó que poseían un vehículo eléctrico en 2021.
La escasez de lugares para cargar esos vehículos sigue siendo el gran problema. Si bien hay estaciones de servicio en aparentemente cualquier otro bloque en la u.S., Las estaciones de carga para vehículos eléctricos son mucho más raros. Eso hace que los vehículos eléctricos sean menos deseables en viajes largos, especialmente en las zonas rurales.
"A medida que los vehículos eléctricos se vuelven más utilizados, la demanda de infraestructura de carga confiable y conveniente continúa creciendo, y la necesidad de innovar es clara", dijo el comisionado de INDOT, Joe McGuinness.
Este proyecto comenzará con pruebas, investigaciones y análisis de la nueva tecnología concreta en el campus de Purdue West Lafayette. Indot planea construir un tramo de carretera de un cuarto de milla para probarlo. Si todas las pruebas tienen éxito, la tecnología se implementará en una autopista interestatal de Indiana aún por determinar.
"El campo de transporte se encuentra en medio de una transformación que no se experimenta desde la invención del automóvil", dijo Nadia Gkritza, profesora de ingeniería civil e ingeniería agrícola y biológica de la Universidad de Purdue.
“A través de esta investigación, imaginamos oportunidades para reducir las emisiones y las exposiciones cercanas a los contaminantes, junto con otras innovaciones de transporte en movilidad y automatización compartidas que darán forma a políticas basadas en datos que fomentan los avances."
PAG.S. Si está interesado en obtener un vehículo eléctrico para usted, es posible que desee aprender sobre los costos de poseer uno.
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