Reiniciar su automóvil no usa más combustible que el ralentí, aquí está por qué

Anteriormente se creía que mantener su automóvil inactivo, en lugar de reiniciar su automóvil, es mejor para su motor. Entonces, si los autos están esperando en una línea, o simplemente esperando afuera a que alguien se suba, el auto debe permanecer y inactivo. Aunque se demostró que esta creencia era cierta en el pasado, en realidad ya no es cierta para los autos ahora.

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Según un video publicado por el Departamento de Recursos Energéticos de Massachusetts, mantener su automóvil inactivo es realmente terrible para el medio ambiente. El razonamiento tiene que ver con la tecnología utilizada para alimentar el motor dentro del automóvil y cómo ha cambiado esa tecnología.

En el pasado, los automóviles usaron carburadores para ayudar a alimentar el motor. Los carburadores combinan aire y combustible para un rendimiento adecuado del motor. También usa más combustible cuando los motores se inician, en lugar de rollos con el automóvil encendido. Por lo tanto, ¿por qué la gente mantiene el auto inactivo para ahorrar energía?.

Sin embargo, la tecnología ha cambiado y los carburadores ya no. En la década de 1980, los fabricantes de automóviles cambiaron de carburadores con sistemas de inyección de combustible. Este sistema también combina aire y combustible, pero en un volumen más controlado en comparación con un carburador. El combustible se usa de manera más eficiente ya que poco combustible se usa para comenzar el automóvil.

Esto significa que se usa más combustible cuando el automóvil está inactivo, en lugar de comenzarlo de nuevo. Por lo tanto, por qué vemos más autos hechos con la tecnología Start-Stop. Esta tecnología no solo ahorra la energía general dentro de su automóvil, sino que también disminuye la cantidad de combustible desperdiciado (y la contaminación del aire) cada año.

Aunque la tecnología ha mejorado, y los sistemas de inyección de combustible han demostrado ser mejores para el motor, todavía es útil señalar cómo detenerse y comenzar continuamente su automóvil más de 20 veces al día podría afectar la batería y el inicio del automóvil, según un estudio de 2015. por Argonne National Laboratory for the U.S. Departamento de Energía.

"Para un automovilista típico, el daño a los componentes del sistema iniciales resultantes de ciclos de inicio diarios adicionales será insignificante", decía el informe. "En general, se descubrió que la vida inicial depende principalmente del número total de ciclos de inicio, mientras que la duración de la batería depende más de garantizar una carga completa entre los eventos de inicio."

El automóvil no debe detenerse y comenzar en cada parada porque la batería necesita tiempo para recargar. El informe dice: “En general, los ciclos de parada frecuente (motor de arranque, conducir 2-3 millas, luego apagar el motor para reiniciar poco después) degradará la batería. Los ciclos de parada menos frecuentes (motor de arranque, conducir más de seis millas, luego apagar el motor) mantendrá la vida útil de la batería a medida que el estado de carga se mantendrá en un nivel superior. Para recargar la batería, el vehículo debe ser conducido, en lugar de inactuar, porque el alternador es menos eficiente a la velocidad de ralentí. El uso de accesorios, mientras que el juego de rayas del motor aún podría dar lugar a un drenaje neto de la batería."

El informe concluyó que las mejores prácticas son limitar los eventos de inicio a 10 por día, cualquier cierre superior a un minuto resultará en ahorros de costos y conduce más de 5 millas entre los eventos de inicio-parada.

Entonces, en lugar de mantener su auto inactivo, apáguelo mientras espera a que esa persona se suba! Y mientras lo hace, debe considerar apagar ese aire acondicionado. Este es el por qué.