Resuelto! Cómo usar los paneles solares de su hogar para cargar su automóvil eléctrico

Foto: Istockphoto.comunicarse

¿Cómo funcionan exactamente los paneles solares con la red eléctrica para cargar mi automóvil eléctrico??

R: Comencemos con lo básico. La mayoría de las casas, como sabemos, funcionan con la red eléctrica, y que el consumo de electricidad se nos factura a través de nuestra compañía local de servicios públicos o de energía. Los paneles solares, por otro lado, permiten que una casa use la energía que producen los paneles en lugar de tener que comprar energía desde la red. ¿Podemos usar energía recolectada de paneles solares para cargar un vehículo eléctrico (EV)?? Sí. La energía recolectada de los paneles solares se puede usar para cargar su EV de la misma manera que se usa para alimentar las luces de su hogar. Si los paneles no producen suficiente energía para cargar un EV y las necesidades del hogar combinadas, puede extraer electricidad adicional de la red.

En algunos casos, los propietarios instalan una configuración de panel solar expresamente con el fin de cargar su vehículo eléctrico.

Relacionado: ¿Cuáles son las ventajas de la energía solar??

La energía solar es más barata que la electricidad de una compañía de servicios públicos.

El costo inicial de los paneles solares se extiende de $ 17,000 a $ 21,000 en 2022 para un sistema KWH de 6 kilovatios-hora, un gasto de los subsidios gubernamentales puede ayudar a compensar. A pesar del tamaño del desembolso inicial, a largo plazo, los paneles solares pueden ser una inversión que valga la pena. En un estado de cocción solar como California, la energía solar es más rentable que el gas, el carbón y la energía nuclear. La energía solar cuesta alrededor de 6 a 8 centavos por kWh, mientras que el costo promedio de la electricidad de la red es de 16.6 centavos por kWh a partir de julio de 2022.

Los cargadores de nivel 2 son los más convenientes para uso en el hogar.

Foto: Istockphoto.comunicarse

La mayoría de los hogares EV usan un cargador de nivel 2 que se ejecuta con el servicio de servicios públicos de la casa y entrega de 220 a 240 voltios de carga, a diferencia de un cargador EV de nivel 1, que ofrece una carga más baja y da como resultado tiempos de carga mucho más lentos.

Los cargadores de nivel 2 pueden requerir 6-12 horas para cargar su automóvil por completo, lo que significa que la carga nocturna será conveniente para la mayoría de las personas. Sin embargo, la carga durante la noche extraerá energía de la red y no de sus paneles solares a menos que tenga una batería solar para almacenar la luz del sol del día.

Este largo período de carga está configurado para mejorar. Tesla dice que su cuadro del modelo S puede agregar 200 millas de rango en solo 15 minutos utilizando uno de los poderosos Superchargers de la compañía, negando la necesidad de una carga extensa durante la noche. A medida que evoluciona la carga de EV, las opciones de paneles solares se volverán aún más viables.

RELACIONADO: Las mejores estaciones de energía portátiles

Necesitará de 6 a 12 paneles solares para cargar la mayoría de los vehículos eléctricos.

Foto: Istockphoto.comunicarse

Para cargar su EV utilizando solo la energía solar en la azotea, necesitará una configuración adecuada.A menos que sepa lo que está haciendo, es mejor contratar a un profesional para la instalación. Necesitarás:

• Paneles solares en la azotea
• Un inversor de cadena central que combina la salida de CC de los paneles solares a AC, o micro inversores que convierten la salida de cada panel en AC
• Un cargador de nivel 2 eV
• Una batería de almacenamiento

Seis a doce paneles solares deberían ser suficientes para cargar a la mayoría de los vehículos eléctricos. Sin embargo, el número de paneles variará de un automóvil a otro. Si vive en un clima templado sin horas de luz solar significativas, es posible que desee errar por precaución y obtener más de seis paneles. Cargo una hoja de Nissan durante todo el año requeriría seis paneles solares a 370 vatios cada uno, ocupando 132 pies cuadrados. El Hyundai Ionic requiere cinco paneles a 370 vatios, y un Porsche Taycan 45 requiere 10 paneles para conducir 40 millas.

Los paneles solares portátiles no son una solución viable para la carga EV.

Un día, cuando la tecnología avance, la ansiedad de quedarse sin jugo en el camino será cosa del pasado. Los paneles solares portátiles que simplemente se pueden sacar del baúl para cargar su automóvil en minutos y enviarlo en su camino son el sueño de todos los conductores de EV.

Desafortunadamente, todavía no estamos allí. Eso no quiere decir que los paneles solares portátiles no se puedan usar para alimentar los EVS. Pueden, junto con un generador y conectores MC4. Sin embargo, sería mejor usarlos solo en emergencias porque solo pueden generar una pequeña cantidad de energía.

Un panel solar de 220 W conectado a un generador portátil de 100 horas de hora tardará 8 horas de carga para obtener un valor de aproximadamente 8 millas de conducir. Puede que sea mejor caminar o llamar a un Uber! Los paneles portátiles pueden ser suficientes para llevarlo a un lugar con una mejor recepción de teléfono celular, pero no espere ir a largas distancias.

Relacionado: 9 dispositivos solares que nos tienen a Us Aglow

Los paneles solares recién diseñados se parecen mucho a las tejas del techo

Foto: Istockphoto.comunicarse

La revolución de EV está sobre nosotros. El objetivo del gobierno de los Estados Unidos de hacer al menos el 50% de todos los autos eléctricos para 2030 significa que el uso eléctrico no solo va a pasar por el techo, sino que también viene del techo.

Los paneles se están transformando de su tradicional brillo fotovoltaico azul/negro en objetos que se asemejan más a las tejas y los azulejos, lo que hace que la instalación sea más atractiva para los propietarios de viviendas.

Si bien las áreas más cálidas del país se beneficiarán más del pico solar, todo el país puede beneficiarse de usar el sol de verano. Es hora de aceptar su poder superior y ayudar al planeta y también a su cuenta bancaria.