La diferencia entre el anticongelante verde y naranja

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• ¿Por qué el refrigerante es de diferentes colores??
• ¿Por qué es el anticongelante verde??
• ¿Por qué está anticongelante??
• ¿Puedes mezclar anticongelante naranja y verde??

¿Por qué el refrigerante es de diferentes colores??

¿Estabas prestando atención la última vez que superaste el anticongelante en tu vehículo?? ¿Recuerdas de qué color era?? Si bien todo el anticongelante tiene el mismo objetivo final (mezclar con agua para regular los motores durante las temperaturas extremas), los diferentes colores a veces pueden decirle mucho sobre lo que se destinó específicamente a la fórmula de su anticongelante.

Sin embargo, tenga en cuenta que a medida que se han desarrollado fórmulas de refrigerante a lo largo de los años y se han introducido nuevas tecnologías en el mercado, las diferencias claramente definidas entre los colores de refrigerante se han bordeado. La mejor manera de saber qué tipo de refrigerante pertenece a su vehículo es leer el manual de su propietario y igualar esa información con lo que hay en el etiqueta del refrigerante, no el color. Si necesita más aclaraciones o ayuda para decidir un refrigerante, comuníquese con el concesionario al que compró el vehículo.

¿Por qué es el anticongelante verde??

Si el anticongelante es verde, eso probablemente significa que estaba hecha de una fórmula más antigua que usa algo llamado tecnología aditiva inorgánica. El anticongelante verde se realiza con ajustes especiales a la fórmula específicamente para ayudar a prevenir la corrosión de los metales en el sistema de enfriamiento de un vehículo. Esa fórmula más antigua está destinada a los vehículos hechos antes del año 2000, que se construyeron con más componentes de acero y cobre que los vehículos modernos. La mayoría de los fabricantes recomiendan cambiar el anticongelante de IAT cada 36,000 millas o tres años. Aquí hay una guía para enjuague el anticongelante de su sistema de enfriamiento.

¿Por qué está anticongelante??

Si el anticongelante es naranja, probablemente se hizo con una fórmula más moderna basada en lo que se conoce como tecnologías de ácido orgánico. A finales de la década de 1990, los fabricantes de vehículos comenzaron a usar más aluminio y nylon en los sistemas de enfriamiento. Eso significaba que los elementos anticorrosión en la fórmula de anticongelante verde, específicamente destinados a evitar la corrosión en los metales, no eran más efectivos contra estos nuevos componentes. Los fabricantes de refrigerantes actualizaron la fórmula para combatir la corrosión en nuevos materiales y cambiaron el color a naranja. Si bien la avena anticongelante está diseñada para durar mucho más tiempo que el anticongelante IAT, sigue siendo una buena idea que su refrigerante naranja revise cada 50,000 millas. Quiero probar tu refrigerante? Aquí le mostramos cómo hacerlo con un multímetro.

¿Puedes mezclar anticongelante naranja y verde??

Nunca es una buena idea mezclar dos colores o tipos de anticongelante diferentes. Mezclar dos fórmulas no causarán reacciones o explosiones peligrosas, pero podría convertir su refrigerante en una mezcla química de luditos que no podrán fluir correctamente a través de su sistema de enfriamiento. El refrigerante debe ser fluido para hacer su trabajo, y un refrigerante grueso podría obstruir los sistemas de enfriamiento, lo que lleva a otros problemas potenciales en el motor de su vehículo. La línea de fondo? No mezcle diferentes colores de anticongelante.

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