¿Por qué hay aceite en mis bujías??

Los motores modernos dependen de bujías para comenzar y ejecutar. Las bujías se benefician de muchos refinamientos de diseño desde su invención a fines de 1800 por el ingeniero belga Jean J. Lenoir. Hoy, las bujías son pequeñas, baratas y en su mayor parte, extremadamente confiables.

Dicho esto, todos los refinamientos de diseño hechos para bujías a lo largo de los años no las han hecho absolutamente infalibles. Varias cosas pueden hacer que fallaran, y una de las más comunes en los motores de dos tiempos es el aceite en la bujía.

En esta página

• ¿Qué es una bujía??
• ¿Por qué hay aceite en mi bujía??
• ¿Cuáles son los efectos negativos del aceite en una bujía??
• ¿Qué debo hacer con el aceite en una bujía??

¿Qué es una bujía??

Las bujías son pequeños dispositivos eléctricos que convierten miles de voltios de electricidad en chispas destinadas a encender la mezcla de combustible y aire dentro de todos los motores de combustión de gasolina. Este encendido conduce a una explosión en miniatura controlada, y la energía de esto se aprovecha para ejecutar el motor.

Enhebrar en las cabezas de cilindros de motores, el gas presionado y el aire empujados por el pistón se encienden por su chispa, golpeando el pistón en una fracción de segundo. El escape empuja el pistón hacia atrás a medida que se dibuja más combustible y aire en el cilindro, y el ciclo se repite. Las bujías del vehículo rara vez forman ningún escombro que les impida trabajar, pero las bujías para motores pequeños de dos tiempos son un asunto diferente.

¿Por qué hay aceite en mi bujía??

En primer lugar, no es normal. Nunca verá petróleo en bujías de vehículos o bujías en motores de cuatro tiempos, como los de las cortadoras de césped y los sopladores de nieve. El aceite solo se acumula en bujías en motores de dos tiempos, como los de las sierras de cadena y los sopladores de hojas. Eso se debe a cómo el aceite lubrica diferentes tipos de motores.

En vehículos y motores de cuatro tiempos, el aceite se agrega a un depósito, separado del combustible. Las máquinas con un motor de dos tiempos usan una mezcla de gasolina y aceite, combinando combustible y lubricante en un solo líquido. Por lo general, esta mezcla es de 50 partes de gasolina a una parte de aceite. Los motores de dos tiempos que funcionan normalmente no depositarán el aceite en bujías, pero con el aceite y el gas mezclados, puede suceder en varias circunstancias.

Puede encontrar aceite en una bujía porque:

• Demasiado petróleo se mezcló con la gasolina.
• Los anillos de pistón (el componente que sella el pistón y el cilindro) están fallando. Si estos anillos están rotos o fallan de alguna manera, pueden dejar que el aceite se deslice más allá del pistón y suba a la bujía. Si esto está sucediendo, el cable de extracción de la máquina será más fácil de lo normal a Yank, pero el motor no arranca muy fácilmente.
• El motor está desgastado. Si se usan los tallos de la válvula o los sellos de la válvula, el aceite puede pasarlos al cilindro y cubrir la bujía.
• El aceite en la mezcla es demasiado delgado en viscosidad. Si se usa aceite demasiado delgado, puede pasar más allá del pistón y alcanzar la bujía.

Un signo seguro de su bujía está cubierta de aceite? Humo azul en el escape del motor, que es causado por la quema de aceite.

¿Cuáles son los efectos negativos del aceite en una bujía??

Si su bujía está cubierta de aceite, su motor funcionará mal de una de las tres maneras:

• Falta completa de comenzar;
• Dificultad para comenzar;
• Carrera áspera.

¿Qué debo hacer con el aceite en una bujía??

Si saca la bujía y nota el aceite, comience por investigar la causa. Limpiar su enchufe no evitará que más aceite se acumule si tiene anillos de pistón o tallos de válvula desgastados.

Una vez que haya descubierto por qué está sucediendo y solucionado el problema, es hora de limpiar su bujía. Desconecte el cable de la bujía, sin sobremo. Luego lave cuidadosamente todo, prestando especial atención a la punta que emite las chispas. Puede usar agua y jabón para platos, o un poco de alcohol con cuidadosamente aplicado, para cortar el aceite.