Por qué no puedes reutilizar algunos sujetadores automotrices

Mi último trabajo de reparación implicó quitar el eje de transmisión del nudillo de dirección. El manual de la tienda advierte que no reutilice la nuez del eje, así que troté a la tienda de piezas para una nueva. El tipo de la tienda de piezas dijo que rara vez vendía las nuevas nueces y me dijo que solo reutilizara el viejo. Eso no es un buen consejo, y me hizo preguntarme si otros bricoladores también ignoraban la advertencia manual de la tienda.

No estoy hablando de tuercas y pernos automotrices ordinarios. Me refiero a las tuercas especiales en componentes principales como ejes de eje y juntas de bola donde una tuerca perdida (o aflojada) puede causar accidentes, incluso accidentes fatales. Estos sujetadores, llamados "nueces de torque prevalecientes", se muestran aquí. Se deforman en forma elíptica durante el proceso de fabricación (mientras aún están calientes). Durante el proceso de apriete, el perno o el eje del eje estira la tuerca en forma redonda. Incluso después de "redondear", la tuerca retiene suficiente distorsión elíptica para evitar aflojar en situaciones de calor altas donde los compuestos de bloqueo de rosca normalmente fallan.

Los fabricantes de automóviles usan dos tipos de tuercas de torque prevalecientes no reutilizables: el estilo de bloqueo central y la variedad de toplock. La versión central de bloqueo se puede instalar desde cualquier extremo, ya que la porción deformada se encuentra en el medio de la tuerca. Sin embargo, una tuerca de toplock solo se puede instalar de una manera, ya que el extremo deformado no puede activar los hilos. Independientemente del estilo en su vehículo, asegúrese de comprar una tuerca nueva después de quitar el viejo. La vieja tuerca no sostendrá el par adecuado por segunda vez. Ni siquiera piense en "volver a deformar" la vieja tuerca en su banco. Las nuevas tuercas del eje cuestan alrededor de $ 3 y las nueces de unión de bola generalmente son menos de $ 1. La seguridad de su familia vale mucho más que eso.

- Rick Muscoplat, editor automotriz

Para obtener más información sobre tuercas y pernos, lea nuestro cómo aflojar las tuercas, los pernos y los tornillos en Familyhandyman.comunicarse.