Cómo preparar su garaje para un vehículo eléctrico

Los vehículos eléctricos (EV), con su mejor economía de combustible y sus emisiones reducidas, se están convirtiendo en una alternativa económica realista a sus primos fósiles de motor de combustión interna (ICE). Si bien no es del todo libre de mantenimiento, los EV son menos costosos y mucho menos complicados de mantener. Lea sobre todo tipo de costos de EV y otras preguntas frecuentes para eliminar cualquier duda que pueda tener . Comprar un nuevo vehículo eléctrico no es la única opción. Con un kit de conversión de bicicleta electrónica, puede convertir a su vendedor ambulante en un caballo de batalla motorizado.

Sin embargo, si sigue la ruta EV, tendrá que hacer modificaciones específicas a su garaje para cuidar y cargar la batería.

En esta página

• Haz espacio
• Configurar la estación de carga
• Mantenlo caliente y seco
• Asegure su garaje
• Obtener estas herramientas
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Haz espacio

Necesitará un fácil acceso a la puerta del puerto de carga en un vehículo de hielo y mucho espacio para evitar que el cable de carga se retire. Eso significa organizar y limpiar su garaje si está lleno de desorden. Mantenga el área alrededor de la salida de carga limpia y libre de suciedad y escombros.

Configurar la estación de carga

No más llenar su tanque en la estación de servicio local. Ahora entrarás en el garaje para recargar tu EV.

Cargadores de nivel 1

A excepción de Tesla, su EV debe venir con un cargador de batería de nivel 1, 120 V. Los cargadores de nivel 1 ofrecen poco más que un goteo de electricidad que proporciona de tres a cinco millas por hora de carga. La mayoría de los cargadores de nivel 1 son portátiles, vienen con un de 20 a 25 pies. Cable y enchufe a una salida estándar de 120 V domésticas (se prefieren 20 amperios). (Lea todo sobre los tipos de cargadores EV aquí.)

Puede montar fácilmente un cargador de nivel 1 en la pared usted mismo. Instale un gancho o estante de plástico de alta resistencia para mantener el cable de manera segura fuera del piso y asegurado en la salida. Si su garaje carece de enchufes eléctricos, puede ejecutar una línea usted mismo o contratar a un electricista con licencia para hacerlo.

No use cables de extensión del hogar para conectar un cargador de nivel 1 a la salida, excepto en una emergencia.

Respaldar cargador

Si desea mantener un cargador de nivel 1 en el automóvil, compre un segundo cargador ($ 125 a $ 300) para el garaje. Consulte el manual de su propietario para asegurarse de que el nuevo cargador tenga el adaptador de puerto de carga adecuado.

Cargadores de nivel 2

Los cargadores EV de nivel 2 operan en 240V y recargan un EV en aproximadamente tres horas, mucho más rápido que un cargador de nivel 1. Esta velocidad tiene un precio: $ 500 a $ 2,000, más instalación profesional. Necesitará un circuito dedicado de 240V, 40 a 50 amperios para alimentarlo.

Mientras que algunos cargadores de nivel 2 están conectados, otros requieren una salida especial, la más común es una salida NEMA 6-50. Es posible que necesite una actualización de servicio de 200 amperios o un sub-panel, que no es empresas de bricolaje. Consulte a un electricista con licencia para determinar sus opciones.

Cualquiera que sea el nivel de cargador que compre, consulte con su distribuidor para asegurarse de que sea compatible con su año, marca y modele EV.

Mantenlo caliente y seco

El clima más frío disminuye el kilometraje que obtiene de una carga. Aislar su garaje o agregar un calentador de garaje ayudará a proteger la batería y mantener una carga consistente y más duradera.

Como sabemos, el agua y la electricidad son una mala mezcla. Sin embargo, según Jonathon Ratliff, el gerente senior de Nissan Norte de América para el Desarrollo de Tecnología de Emisiones Cero, es seguro cobrar un EV en casi cualquier condición climática. Los EV están diseñados para resistir la lluvia, la intrusión de agua y las partículas de polvo que pueden dañar los sistemas eléctricos/electrónicos sensibles. Las temperaturas frías son hostiles a los vehículos eléctricos (EV). Aquí le mostramos cómo cargar su EV en invierno.

Aún así, es inteligente impermeabilizar su garaje e instalar un sello umbral de alta calidad para mantener el piso de garaje seco. Incluso puede evitar que las criaturas de comer alambre obtengan entrada.

Asegure su garaje

Proteja su costosa vehículo, cargador, herramientas y otros artículos contra el robo y el vandalismo. Verifique y repare puertas o ventanas de garaje dañadas, y asegurarlo todo con un candado de buena calidad.

Obtener estas herramientas

Aquí hay una lista de las herramientas y otros elementos que debe tener a mano:

• Kit de herramientas aisladas: Los EV usan circuitos de voltaje extremadamente alto, así que compre herramientas con el símbolo oficial de calificación de 1,000 voltios y el año en que fueron fabricados. Estas marcas indican que la herramienta protegerá hasta 1,000 voltios.
• Medidor de ohmios voltios digitales (DVOM): Los vehículos eléctricos tienen muchos circuitos de alta resistencia. Un DVOM clasificado a 10 millones de ohmios (Ω) es la única herramienta para solucionar problemas de sistemas eléctricos y electrónica de automóvil sensible. Puede dañar rápidamente la electrónica de un EV con una luz de prueba, un medidor de analogía u otras herramientas no digitales al medir el voltaje, los ohmios (resistencia) o los amperios.
• Adaptador de puerto de carga: Dependiendo de su año, marca y modelo, tenga el adaptador correcto para su uso en una estación de carga comercial de nivel 3.
• Guantes: No, no el equipo de protección personal de $ 250 Clase 0 1,000 voltios (PPE) Guantes aislantes que los profesionales deben usar cuando trabajan en baterías EV. Compre un par de buena calidad simplemente para mantener sus manos calientes al conducir en clima frío. El motor eléctrico de un EV no genera su propio calor, por lo que ejecutar el calentador del compartimento del pasajero, el desfigurante o el volante con calefacción drenará rápidamente la batería.