Aviones de rabina

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Una de las articulaciones de madera más comunes es el Rabbet. Que consiste en una ranura rectangular en el borde de una pieza en la que se ajusta el borde o el extremo de otro, las articulaciones del conejo son fuertes, pero también son fáciles de hacer, especialmente cuando considera la variedad de planos y otras herramientas que cortarán el conejo en sí mismo.

Técnicamente hablando, no todos los aviones que estoy describiendo en este subgrupo son los planos de Rabbet; Pero debido a que todos cortan a los conejos, he simplificado un poco las cosas y agrupé el plano de arado, el plano de tullnose, el plano de la filsster y el plano del hombro en una categoría.

Aviones de rabina. Un plano de conejos es, por definición, un avión diseñado para cortar los conejos (también conocidos como "reembolsos", particularmente en Gran Bretaña) en los bordes o fines de las piezas de trabajo. Para permitirles hacerlo, el hierro plano se molesta en un tamaño ligeramente mayor que el ancho del cuerpo del avión. Esto significa que la superficie de corte se extiende más allá de los lados. Por lo general, tienen aproximadamente diez pulgadas de largo, con planchas de corte de una pulgada y media de ancho.

Algunos aviones de Rabbet tienen una segunda rana para el trabajo de Bullnose en el dedo del pie del avión. Esto funciona bien para los conejos detenidos, surcos que terminan abruptamente antes del final de la pieza de trabajo, lo que requiere el planeo cerca del punto final.

Algunos aviones de Rabbet también tienen un estímulo que se reduce cuando el conejo se corta a través del grano. Esto elimina el desgarro, ya que el espolón corta las fibras de madera que se planificarán antes de que el hierro del avión les alcance. Sin embargo, debe mantener el espolón afilado, perfeccionándolo ocasionalmente.

Una variación de un plano de Rabbet estándar, uno que viene con una cerca de guía y un medidor de profundidad, se llama plano de Filletsster. El medidor de profundidad se sujeta con un tornillo de fijación o tornillo de pulgar en un lado y se puede ajustar a varias configuraciones de profundidad. Se une una cerca de guía a la base con tornillos.

Aviones de arado. Los aviones de arado cortan ranuras y conejos, arando el caldo a lo largo del grano de la madera; No es sorprendente que también sean conocidos como aviones. La herramienta presenta una cerca ajustable que establece la distancia desde el borde de la madera, y un medidor de profundidad para alertarlo cuando haya planeado el stock a la profundidad preestablecida. La cerca se ajusta moviendo una llave o liberando una cuña.

Los modelos antiguos tienen cuerpos de madera, con brazos de cerca enhebrados de madera. Los aviones de arado más recientes tienen asas de madera, pero existencias de hierro fundido, con una variedad de ajustes. En aviones de arado antiguos, el hierro avión se mantiene en su lugar con una cuña de madera; En planos de arado con cuerpo de metal más moderno, los ajustes se realizan con un tornillo de acero. Por lo general, las cuchillas se colocan en un ángulo de treinta y cinco grados.

Aviones de toro y hombro. Estos pequeños aviones tienen cuerpos de hierro y planchas de acero. El cuerpo del avión se fresa con precisión para que la suela y los lados del avión estén en ángulos de noventa grados. No tienen cercas ni paradas de profundidad.

Los planos Bullnose varían en tamaño de aproximadamente tres a cuatro pulgadas y media; Los planos de hombro más grandes tienen hasta aproximadamente ocho pulgadas de largo.

Los aviones de bullnose y hombro están diseñados para terminar con los conejos, por lo que sus planchas de avión son más anchas que los cuerpos del avión. También son útiles para todo tipo de delicado recorte y afeitado que los aviones más grandes no pueden alcanzar.

Se establecen las cuchillas en el hombro y los aviones de tullnose, como las del plano de bloque, en un ángulo bajo, lo que les permite usarse para recortar los conejos en el grano final, así como para trabajar con el grano.

Diferentes versiones tienen diferentes mecanismos de ajuste. El más simple consiste en una cuña de madera; Otros tienen tornillos o perillas de ajuste. Algunos modelos tienen narices extraíbles o ajustables para permitir ampliar la boca del avión; Algunos aviones de hombro tienen cuerpos superiores que se pueden eliminar por completo, revelando lo que es esencialmente un cincel montado en un marco.

Debido a su tamaño, la bullnose es útil para recortar los conejos detenidos, en los que el conejo no se corta toda la pieza de la pieza de trabajo. El plano del hombro se usa para cortar los conejos, así como para recortar y cuadrar los "hombros" (cursos internos) de tencos y conejos.